Kettenrad 32B-3 z=14 mit Nabe

Artikelbeschreibung

Kettenrad 32B-3 z=14, mit Nabe

Dreifaches (dreireihiges) Kettenrad 32B-3 mit Nabe, 14 Zähne - bestimmt für Ketten mit einer Teilung von 2" (50,8 mm). Gefertigt gemäß DIN 8187 / ISO 606 aus Baustahl C45E (EN 10083-1), ohne Zahnhärtung - als polnischer Hersteller liefert Ozdowski eine wirtschaftliche Ausführung, die maßlich vollständig mit der gehärteten Variante derselben Teilung austauschbar ist.

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Kann die Nabe eines Kettenrads eine andere Härte haben als der Zahnkranz?

Ja, und in der Praxis ist das meist so - bei der Ausführung mit induktionsgehärteten Zähnen wird nur der Zahnkranz gehärtet, während die Nabe weich bleibt, damit sie problemlos überdreht und mit einer Passfedernut versehen werden kann. Diese Lösung verbindet die Verschleißfestigkeit der Zähne mit der leichten mechanischen Bearbeitbarkeit der Nabe.

Wie lässt sich prüfen, ob die Kette in einem bestehenden Antrieb bereits übermäßig gelängt (gedehnt) ist?

Spannen Sie einen Abschnitt von gut einem Dutzend Kettengliedern und vergleichen Sie seine Länge mit dem Katalogmaß - eine Längung von über ca. 2-3 % bedeutet, dass die Kette ausgetauscht werden muss. Eine gelängte Kette sitzt nicht mehr richtig auf den Zähnen des Rades, was den Verschleiß beider Elemente beschleunigt; daher sollte sie ausgetauscht werden, bevor sie auch das Rad beschädigt.

Wie lange kann ein Kettenrad im Lager liegen, ohne seine Eigenschaften zu verlieren?

Ein ordnungsgemäß konserviertes Rad (getrocknet, mit Fett oder Korrosionsschutzöl versehen, in einem trockenen Raum gelagert) kann viele Jahre im Lager liegen, ohne seine mechanischen Kennwerte zu verlieren. Das einzige Risiko ist Oberflächenkorrosion bei unsachgemäßer Lagerung - sie beeinträchtigt die Zahngeometrie nicht, dennoch empfiehlt es sich, das Rad vor der Montage zu reinigen und erneut zu konservieren.

Wie schmiert man einen Kettentrieb, um seine Lebensdauer zu verlängern?

Der Schmierstoff sollte zwischen Rollen und Laschen der Kette gelangen, nicht nur auf ihre Außenfläche - am besten trägt man ihn auf den unteren (losen) Teil der Kette auf, kurz bevor sie auf das Kettenrad läuft. In staubiger Umgebung bewährt sich ein dickflüssiges Fett, bei hohen Geschwindigkeiten hingegen ein Öl mit niedrigerer Viskosität, das leichter in die Gelenke eindringt.

Wo wird dieses Produkt eingesetzt?

Kettenräder 32B-3 finden Anwendung in Getrieben industrieller Antriebe: Förderern, Zuführungen, Verpackungsmaschinen und Produktionslinien, wo eine präzise, reproduzierbare Drehmomentübertragung zählt.

Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.