Kettenrad 32B-1 z=15 mit Nabe
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Gewicht18kg
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EAN-Code,5908453543509
Artikelbeschreibung
Kettenrad 32B-1 z=15, mit Nabe
Kettenrad 32B-1, einfach, mit Zähnezahl 15 und Nabe - Teilung 2" (50,8 mm). Als europäischer Hersteller liefert Ozdowski das Rad aus Stahl C45E (EN 10083-1) gemäß DIN 8187 / ISO 606 - eine Ausführung ohne Zahnhärtung, günstiger als die gehärtete Variante und für viele typische industrielle Anwendungen ausreichend.
Technische Daten
| Kette | 32B-1 (einfach) |
| Teilung | 2" / 50,8 mm |
| Zähnezahl (z) | 15 |
| Außendurchmesser (De) | 264,8 mm |
| Teilkreisdurchmesser (Dp) | 244,3 mm |
| Nabenaußendurchmesser (d) | 160 mm |
| Durchmesser der Vorbohrung (D) | 30 mm |
| Gesamthöhe der Nabe (A) | 80 mm |
| Gewicht | 18 kg |
| Material | Stahl C45E (EN 10083-1), Zähne ungehärtet |
Häufig gestellte Fragen
Haben mehrere für einen Antrieb bestellte Räder identische Fertigungsparameter?
Räder derselben Katalogposition werden nach derselben Dokumentation und denselben Toleranzen gefertigt, daher stimmen ihre Parameter (Teilung, Zähnezahl, Abmessungen) unabhängig vom Bestellzeitpunkt überein. Eventuelle geringe Farbtonunterschiede des Stahls zwischen Fertigungschargen haben keinen Einfluss auf das Zusammenspiel von Rad und Kette.
Wie wirkt sich ungleichmäßiger Zahnverschleiß auf die Schwingungen der Maschine aus?
Ausgeschlagene Zähne verursachen den sogenannten Polygoneffekt - die Kette fällt ruckartig ab und läuft ruckartig auf die Zähne auf, wodurch Schwingungen auf die Wellen übertragen, die Lager zerstört und Schweißnähte in der Maschine zum Reißen gebracht werden.
Wie schützt man Kettenrad und Kette bei der Lagerung vor Korrosion?
Nach dem Entfernen von Verschmutzungen empfiehlt es sich, eine Schicht Konservierungsfett oder Korrosionsschutzöl aufzutragen und das Rad an einem trockenen, vor Kondensation geschützten Ort zu lagern. Bei der Stahlausführung (ohne Beschichtung) kann bereits eine kurze feuchte Stillstandsphase in der Halle zu Flugrost auf der Zahnoberfläche führen.
Welche Bedeutung hat die Koaxialität der Nabenbohrung zum Zahnkranz?
Ist die Nabenbohrung nicht koaxial zum Zahnkranz ausgedreht, „schlägt“ das Kettenrad im Betrieb - die Zähne greifen unter wechselndem Winkel in die Kette ein, was ihren Verschleiß beschleunigt und zusätzliche Vibrationen erzeugt. Deshalb muss das Aufbohren der Vorbohrung auf einer Drehmaschine erfolgen, wobei das Kettenrad an der Nabe oder am Zahnkranz gespannt wird, und nicht „nach Augenmaß“.
Wo wird dieses Produkt eingesetzt?
Typische Einsatzbereiche des Rades 32B-1: Antriebe von Pumpen, Mischern und Industrieventilatoren sowie Steuerungssysteme für Industrietore und -rollläden, bei denen Dauerbetriebsfestigkeit gefordert ist.
Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.
Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.
Artikeleigenschaften
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Gewicht18kg
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EAN-Code,5908453543509