Kettenrad 28B-1 z=32 mit Nabe
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Gewicht44kg
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EAN-Code,5908453543424
Artikelbeschreibung
Kettenrad 28B-1 z=32, mit Nabe
Kettenrad 28B-1 mit Nabe, 32 Zähne, einfach - ein Produkt passend für Ketten mit einer Teilung von 44,45 mm (1 3/4"). Als europäischer Hersteller liefert Ozdowski das Rad aus Stahl C45E (EN 10083-1) gemäß DIN 8187 / ISO 606 - eine Ausführung ohne Zahnhärtung, günstiger als die gehärtete Variante und für viele typische industrielle Anwendungen ausreichend.
Technische Daten
| Kette | 28B-1 (einfach) |
| Teilung | 1 3/4" / 44,45 mm |
| Zähnezahl (z) | 32 |
| Außendurchmesser (De) | 472 mm |
| Teilkreisdurchmesser (Dp) | 453,49 mm |
| Nabenaußendurchmesser (d) | 180 mm |
| Durchmesser der Vorbohrung (D) | 30 mm |
| Gesamthöhe der Nabe (A) | 75 mm |
| Gewicht | 44 kg |
| Material | Stahl C45E (EN 10083-1), Zähne ungehärtet |
Häufig gestellte Fragen
Wann lohnt sich der Einsatz einer Spannbuchse (Taper Bush) für ein Kettenrad?
Überall dort, wo eine schnelle Montage zählt. Die Spannbuchse macht das mühsame Ausdrehen der Nabe und das Einbringen einer Passfedernut überflüssig - Sie setzen das Rad ein, ziehen die Schrauben an und die Maschine ist in wenigen Minuten wieder in Betrieb.
Kann die Nabe eines Kettenrads eine andere Härte haben als der Zahnkranz?
Ja, und in der Praxis ist das meist so - bei der Ausführung mit induktionsgehärteten Zähnen wird nur der Zahnkranz gehärtet, während die Nabe weich bleibt, damit sie problemlos überdreht und mit einer Passfedernut versehen werden kann. Diese Lösung verbindet die Verschleißfestigkeit der Zähne mit der leichten mechanischen Bearbeitbarkeit der Nabe.
Wie sollten Kettenräder mit großem Durchmesser transportiert und gelagert werden, damit sie sich nicht verformen?
Große Kettenräder werden am besten liegend auf einer ebenen, stabilen Unterlage gelagert und transportiert und nicht allein auf den Zahnkranz gestützt, der anfälliger für örtliche Verformungen ist. Beim Anheben sollten Anschlagmittel verwendet werden, die durch die Nabenbohrung geführt werden, statt sie an einzelnen Zähnen einzuhängen.
Kann ein Kettenrad regeneriert werden, z. B. durch Auftragsschweißen verschlissener Zähne?
Technisch sind Auftragsschweißen und erneutes Fräsen der Zähne möglich, rechnen sich in der Praxis jedoch selten - die Kosten der Regenerierung liegen oft nahe am Preis eines neuen Rades, und die Wiederherstellung der vollen Präzision des Zahnprofils erfordert eine spezialisierte Bearbeitung. In den meisten Fällen ist der Austausch gegen ein neues Rad die schnellere und sicherere Lösung.
Wo wird dieses Produkt eingesetzt?
Die Einsatzbereiche umfassen Antriebe in der Lebensmittelindustrie, Verpackungsmaschinen, Sortierlinien sowie landwirtschaftliche Erntemaschinen, in denen das Rad saisonal, aber unter voller Last arbeitet.
Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.
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Artikeleigenschaften
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Gewicht44kg
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EAN-Code,5908453543424