Kettenrad 28B-1 z=21 mit Nabe
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Gewicht22,5kg
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EAN-Code,5907009307596
Artikelbeschreibung
Kettenrad 28B-1 z=21, mit Nabe
Das abgebildete Kettenrad 28B-1 ist ein einfaches Kettenrad (21 Zähne), ausgeführt mit Nabe, für Ketten mit einer Teilung von 1 3/4" / 44,45 mm. Die Konformität mit DIN 8187 / ISO 606 garantiert volle Austauschbarkeit mit einer Kette gleicher Teilung; das Kettenrad ist aus Stahl C45E (EN 10083-1) in ungehärteter Ausführung gefertigt - die Standardwahl für Anwendungen mit mäßiger und mittlerer Belastung.
Technische Daten
| Kette | 28B-1 (einfach) |
| Teilung | 1 3/4" / 44,45 mm |
| Zähnezahl (z) | 21 |
| Außendurchmesser (De) | 317 mm |
| Teilkreisdurchmesser (Dp) | 298,24 mm |
| Nabenaußendurchmesser (d) | 170 mm |
| Durchmesser der Vorbohrung (D) | 30 mm |
| Gesamthöhe der Nabe (A) | 75 mm |
| Gewicht | 22,5 kg |
| Material | Stahl C45E (EN 10083-1), Zähne ungehärtet |
Häufig gestellte Fragen
Wie lässt sich beurteilen, ob ein Kettenrad noch weiter verwendet werden kann oder bereits ausgetauscht werden muss?
Es empfiehlt sich, das Zahnprofil auf sichtbare Ausbrüche oder die charakteristische „hakenförmige“ Form zu prüfen sowie den Teilkreisdurchmesser zu messen und mit dem Katalogmaß eines neuen Rades zu vergleichen. Wenn der Unterschied mit bloßem Auge erkennbar ist oder die Kette zu „springen“ beginnt, ist das Rad auszutauschen.
Was ist eine technologische Bohrung in einem Kettenrad und warum wird sie belassen?
Kettenräder mit Nabe fertigen wir mit einer kleinen, sogenannten Vorbohrung. Wir belassen sie bewusst, damit der Kunde (oder die Werkstatt) sie präzise auf das genaue Wellenmaß seiner Maschine aufbohren kann.
Kann ein Kettenrad regeneriert werden, z. B. durch Auftragsschweißen verschlissener Zähne?
Technisch sind Auftragsschweißen und erneutes Fräsen der Zähne möglich, rechnen sich in der Praxis jedoch selten - die Kosten der Regenerierung liegen oft nahe am Preis eines neuen Rades, und die Wiederherstellung der vollen Präzision des Zahnprofils erfordert eine spezialisierte Bearbeitung. In den meisten Fällen ist der Austausch gegen ein neues Rad die schnellere und sicherere Lösung.
Benötigen eine neu montierte Kette und ein neues Kettenrad nach der Montage eine Einlaufphase?
Nach der Montage empfiehlt es sich, den Antrieb eine Weile ohne volle Last laufen zu lassen und dabei die Laufruhe und die Lagertemperatur zu beobachten - so lassen sich Montagefehler (z. B. fehlende Fluchtung) erkennen, bevor volle Last aufgebracht wird. Das Zahnprofil des Kettenrads selbst erfordert kein Einlaufen, wenn Kettenrad und Kette die gleiche Teilung haben und normgerecht gefertigt sind.
Wo wird dieses Produkt eingesetzt?
Kettenräder 28B-1 arbeiten in Antrieben von Baumaschinen, Lastenaufzügen, Förderern für Schüttgut und Holzbearbeitungsmaschinen - überall dort, wo es auf die Haltbarkeit der Zähne unter Last ankommt.
Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.
Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.
Artikeleigenschaften
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Gewicht22,5kg
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EAN-Code,5907009307596