Kettenrad 24B-3 z=38 für Taper-Lock-Spannbuchse 4040, Grauguss

Artikelbeschreibung

Kettenrad 24B-3 z=38 für Taper-Lock-Spannbuchse 4040, Grauguss passt zur Dreifach-Rollenkette (Triplex) 24B-3 (europäische Norm DIN 8187 / ISO 606) mit einer Teilung von 38,1 mm (1 1/2"). Es hat 38 Zähne und besteht aus Grauguss EN-GJL-250.

Das Kettenrad hat einen Sitz für die Taper-Lock-Spannbuchse 4040 und wird daher ohne Aufbohren und ohne Passfedernut im Kettenrad auf der Welle montiert - es genügt, eine Spannbuchse 4040 mit passender Wellenbohrung zu wählen. Der Nabendurchmesser beträgt 216 mm, die Gesamtbreite des Kettenrads 102 mm. Die Spannbuchse ist nicht im Lieferumfang enthalten - die Spannbuchse 4040 ist separat in unserem Sortiment erhältlich.

Technische Daten

Einsatzbereiche

Es eignet sich für leistungsstarke Landmaschinen, Pressen und Antriebe in Verarbeitungsbetrieben. Die dreireihige Ausführung wird für sehr stark belastete Antriebe gewählt, wenn kein Platz für eine Kette mit größerer Teilung ist. Die Ausführung aus Grauguss eignet sich für große Kettenräder in Untersetzungsgetrieben, bei denen Steifigkeit und Schwingungsdämpfung zählen.

Häufig gestellte Fragen

Zu welcher Kette passt dieses Kettenrad?

Zur Rollenkette 24B-3 nach europäischer Norm DIN 8187 / ISO 606 mit einer Teilung von 38,1 mm. Ein dreireihiges Kettenrad erfordert eine Dreifach-Rollenkette (Triplex).

Passt es zur Kette ASA 120?

Nein. Die Kette ASA 120 (amerikanische Norm) hat dieselbe Teilung, aber einen anderen Rollendurchmesser (22,22 mm statt 25,4 mm). Das Kettenrad 24B ist auf die europäische Kettennorm abgestimmt, daher sollten die beiden Systeme nicht kombiniert werden.

Wie beeinflusst die Zähnezahl die Übersetzung des Antriebs?

Die Übersetzung ist das Verhältnis der Zähnezahl des angetriebenen Rads zur Zähnezahl des antreibenden Rads. Treibt dieses Kettenrad ein Rad mit doppelt so vielen Zähnen an, dreht sich die angetriebene Welle halb so schnell, aber mit etwa doppeltem Drehmoment.

Wie richtet man Kettenräder bei der Montage richtig aus?

Antriebs- und Abtriebsrad müssen in einer Ebene liegen. Zum Ausrichten kann ein langes Stahllineal verwendet werden, das an die Seiten beider Räder angelegt wird, oder ein Laser-Ausrichtgerät. Schon eine kleine Abweichung führt zum Verschleiß der Zahnflanken und beschleunigt den Kettenverschleiß.

Wann muss ein Kettenrad ausgetauscht werden?

Ein Austausch ist nötig, wenn die Zähne wie spitze Haifischflossen aussehen oder deutlich zu einer Seite geneigt sind. Der Betrieb mit einem solchen Profil zerstört schnell auch eine neue Kette, daher muss ein verschlissenes Kettenrad ersetzt werden. Dank der Taper-Lock-Spannbuchse geht der Austausch schnell.

Wovon hängt die Lieferzeit ab?

Bitte achten Sie bei der Bestellung auf den aktuellen Lagerbestand dieses Kettenrads - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist. Der Lagerbestand ist über dem Preis sichtbar und kann je nach Lager variieren.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.