Kettenrad 24B-2 z=57 für Taper-Lock-Spannbuchse 3535, Grauguss

Artikelbeschreibung

Kettenrad 24B-2 z=57 für Taper-Lock-Spannbuchse 3535, Grauguss ist für die Zweifach-Rollenkette (Duplex) 24B-2 (europäische Norm DIN 8187 / ISO 606) mit einer Teilung von 38,1 mm (1 1/2") bestimmt. Es hat 57 Zähne und besteht aus Grauguss EN-GJL-250.

Das Kettenrad hat einen Sitz für die Taper-Lock-Spannbuchse 3535 und wird daher ohne Aufbohren und ohne Passfedernut im Kettenrad auf der Welle montiert - es genügt, eine Spannbuchse 3535 mit passender Wellenbohrung zu wählen. Der Nabendurchmesser beträgt 175 mm, die Gesamtbreite des Kettenrads 89 mm. Die Spannbuchse ist nicht im Lieferumfang enthalten - die Spannbuchse 3535 ist separat in unserem Sortiment erhältlich.

Technische Daten

Einsatzbereiche

Es eignet sich für leistungsstarke Landmaschinen, Pressen und Antriebe in Verarbeitungsbetrieben. Die zweireihige Ausführung überträgt höhere Lasten als eine einreihige mit gleicher Teilung. Die Ausführung aus Grauguss eignet sich für große Kettenräder in Untersetzungsgetrieben, bei denen Steifigkeit und Schwingungsdämpfung zählen.

Häufig gestellte Fragen

Zu welcher Kette passt dieses Kettenrad?

Zur Rollenkette 24B-2 nach europäischer Norm DIN 8187 / ISO 606 mit einer Teilung von 38,1 mm. Ein zweireihiges Kettenrad erfordert eine Zweifach-Rollenkette (Duplex).

Passt es zur Kette ASA 120?

Nein. Die Kette ASA 120 (amerikanische Norm) hat dieselbe Teilung, aber einen anderen Rollendurchmesser (22,22 mm statt 25,4 mm). Das Kettenrad 24B ist auf die europäische Kettennorm abgestimmt, daher sollten die beiden Systeme nicht kombiniert werden.

Wie richtet man Kettenräder bei der Montage richtig aus?

Antriebs- und Abtriebsrad müssen in einer Ebene liegen. Zum Ausrichten kann ein langes Stahllineal verwendet werden, das an die Seiten beider Räder angelegt wird, oder ein Laser-Ausrichtgerät. Schon eine kleine Abweichung führt zum Verschleiß der Zahnflanken und beschleunigt den Kettenverschleiß.

Wann muss ein Kettenrad ausgetauscht werden?

Ein Austausch ist nötig, wenn die Zähne wie spitze Haifischflossen aussehen oder deutlich zu einer Seite geneigt sind. Der Betrieb mit einem solchen Profil zerstört schnell auch eine neue Kette, daher muss ein verschlissenes Kettenrad ersetzt werden. Dank der Taper-Lock-Spannbuchse geht der Austausch schnell.

Kann eine neue Kette auf ein verschlissenes Kettenrad aufgelegt werden?

Das sollte man nicht tun. Ein verschlissenes Kettenrad hat ein verändertes Zahnprofil, sodass die neue Kette ungleichmäßig läuft und sich schnell längt. Es gilt die Regel: neue Kette - neue Kettenräder.

Wovon hängt die Lieferzeit ab?

Bitte achten Sie bei der Bestellung auf den aktuellen Lagerbestand dieses Kettenrads - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist. Der Lagerbestand ist über dem Preis sichtbar und kann je nach Lager variieren.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.