Kettenrad 24B-2 z=45 mit Nabe, Grauguss

Artikelbeschreibung

Kettenrad 24B-2 z=45, mit Graugussnabe

Kettenrad 24B-2 mit Nabe, 45 Zähne, zweifach - ein Produkt, abgestimmt auf Ketten mit einer Teilung von 38,1 mm (1 1/2"). Das Rad besteht aus Grauguss - einem traditionellen Werkstoff für Kettenräder bei mäßiger Belastung und niedrigeren Drehzahlen; die Bohrung in der Nabe ist eine Vorbohrung, die zum Ausdrehen auf das Wellenmaß vorgesehen ist.

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Was ist eine technologische Bohrung in einem Kettenrad und warum wird sie belassen?

Kettenräder mit Nabe fertigen wir mit einer kleinen, sogenannten Vorbohrung. Wir belassen sie bewusst, damit der Kunde (oder die Werkstatt) sie präzise auf das genaue Wellenmaß seiner Maschine aufbohren kann.

Müssen für ein Kettenrad mit Nabe spezielle Lager ausgewählt werden?

Ein mit Passfeder montiertes Kettenrad mit Nabe benötigt keine eigenen Lager - die Last wird von den Lagern der Welle aufgenommen, auf der das Kettenrad sitzt. Ein im Rad integriertes Lager ist nur bei Spann- oder Führungsrädern erforderlich, die auf einer Achse ohne eigenen Antrieb montiert sind.

Wie lässt sich prüfen, ob die Kette in einem bestehenden Antrieb bereits übermäßig gelängt (gedehnt) ist?

Spannen Sie einen Abschnitt von gut einem Dutzend Kettengliedern und vergleichen Sie seine Länge mit dem Katalogmaß - eine Längung von über ca. 2-3 % bedeutet, dass die Kette ausgetauscht werden muss. Eine gelängte Kette sitzt nicht mehr richtig auf den Zähnen des Rades, was den Verschleiß beider Elemente beschleunigt; daher sollte sie ausgetauscht werden, bevor sie auch das Rad beschädigt.

Wie wird eine Passfedernut in die Nabe eines Kettenrads eingebracht?

Passfedernuten stoßen wir präzise auf Nutstoßmaschinen nach DIN 6885. Wenn Sie dies selbst durchführen, achten Sie auf die Achsflucht sowie die richtige Breite und Tiefe der Nut, damit die Passfeder sicher sitzt und nicht abgeschert wird.

Ist ein zweifaches Kettenrad dasselbe wie ein Tandemrad (für zwei Einzelketten)?

Nein, obwohl sie optisch sehr ähnlich aussehen. Ein Tandemrad ist ebenfalls ein einteiliges, monolithisches Rad, jedoch mit einem anderen (größeren) Abstand der Zahnkränze - speziell für zwei unabhängige, parallel laufende Einfachketten ausgelegt. Dieses zweifache Rad hat einen Zahnkranzabstand, der auf eine einzige Zweifachkette abgestimmt ist, bei der beide Reihen miteinander verbunden sind. Die Verwendung eines zweifachen Rades für zwei Einzelketten ist ein Fehler - der Abstand ist zu schmal, die Ketten reiben aneinander, was zu beschleunigtem Verschleiß und im Extremfall zu einem schweren Antriebsausfall führt.

Benötigt ein Kettenrad aus Grauguss eine andere Kette als ein Stahlkettenrad mit derselben Teilung?

Nein - Zahngeometrie und Teilung sind identisch mit der Stahlausführung gleicher Größe, daher arbeitet das Graugussrad mit derselben Kette. Der Unterschied betrifft den Werkstoff von Nabe und Zahnkranz: Grauguss dämpft Schwingungen besser und ist günstiger, verträgt jedoch Stöße und den Betrieb bei hohen Drehzahlen schlechter als Stahl.

Wo wird dieses Produkt eingesetzt?

Kettenräder 24B-2 arbeiten in Antrieben von Baumaschinen, Lastenaufzügen, Förderern für Schüttgut und Holzbearbeitungsmaschinen - überall dort, wo es auf die Haltbarkeit der Zähne unter Last ankommt.

Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.