Kettenrad 24B-2 z=38 mit Nabe, Grauguss

Artikelbeschreibung

Kettenrad 24B-2 z=38, mit Graugussnabe

Das abgebildete Kettenrad 24B-2 ist ein Zweifach-Kettenrad mit 38 Zähne, mit Nabe ausgeführt, für Ketten mit einer Teilung von 1 1/2" / 38,1 mm. Der Werkstoff ist Grauguss - eine wirtschaftliche Lösung mit guter Schwingungsdämpfung, die sich in Antrieben mit konstanter Drehzahl bewährt; die Nabe hat eine Vorbohrung, die individuell auf die Welle ausgedreht werden muss.

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Kann ich ein einfaches Kettenrad durch ein zweifaches ersetzen, ohne die übrigen Antriebselemente zu ändern?

Nein - die Umstellung auf eine Zweifachkette und ein zweifaches Rad erfordert den Austausch des gesamten Satzes (Räder auf beiden Seiten des Antriebs sowie Kette) gegen die Zweifachausführung derselben Teilung, da Zahnkranzabstand und Kettenbreite anders sind als bei der Einfachausführung.

Kann eine neue Kette auf ein altes, verschlissenes Kettenrad aufgelegt werden?

Tun Sie das niemals. Ein altes, verformtes Rad hat eine veränderte Zahngeometrie und zwingt der neuen Kette eine drastische mechanische Längung auf. Es gilt die Regel „neue Kette - neues Rad“ - nur so erreicht der Antrieb die maximale Lebensdauer.

Beeinflusst der Härteunterschied zwischen Kettenrad und Kette deren Verschleißgeschwindigkeit?

Ja - Ketten- und Kettenradhersteller wählen die Härte so, dass beide möglichst gleichmäßig verschleißen und nicht ein Element das andere „abträgt“. Ein zu hartes Kettenrad in Verbindung mit einer weichen, nicht zertifizierten Kette (oder umgekehrt) führt zu schnellerem Verschleiß des schwächeren Elements.

Worin unterscheidet sich ein Kettenrad mit gehärteten Zähnen von der Standardausführung (ungehärtet)?

Die gehärtete Ausführung hat induktionsgehärtete Zähne mit 45-55 HRC, was die Lebensdauer in Antrieben mit Dauerbetrieb und hoher Belastung verlängert. Die Standardausführung (ungehärtet) ist günstiger und für Anwendungen mit mäßiger Belastung oder Aussetzbetrieb völlig ausreichend - in unserem Katalog sind beide Varianten für die meisten Teilungen und Zähnezahlen erhältlich.

Ist ein zweifaches Kettenrad dasselbe wie ein Tandemrad (für zwei Einzelketten)?

Nein, obwohl sie optisch sehr ähnlich aussehen. Ein Tandemrad ist ebenfalls ein einteiliges, monolithisches Rad, jedoch mit einem anderen (größeren) Abstand der Zahnkränze - speziell für zwei unabhängige, parallel laufende Einfachketten ausgelegt. Dieses zweifache Rad hat einen Zahnkranzabstand, der auf eine einzige Zweifachkette abgestimmt ist, bei der beide Reihen miteinander verbunden sind. Die Verwendung eines zweifachen Rades für zwei Einzelketten ist ein Fehler - der Abstand ist zu schmal, die Ketten reiben aneinander, was zu beschleunigtem Verschleiß und im Extremfall zu einem schweren Antriebsausfall führt.

Benötigt ein Kettenrad aus Grauguss eine andere Kette als ein Stahlkettenrad mit derselben Teilung?

Nein - Zahngeometrie und Teilung sind identisch mit der Stahlausführung gleicher Größe, daher arbeitet das Graugussrad mit derselben Kette. Der Unterschied betrifft den Werkstoff von Nabe und Zahnkranz: Grauguss dämpft Schwingungen besser und ist günstiger, verträgt jedoch Stöße und den Betrieb bei hohen Drehzahlen schlechter als Stahl.

Wo wird dieses Produkt eingesetzt?

Kettenräder 24B-2 arbeiten in Antrieben von Baumaschinen, Lastenaufzügen, Förderern für Schüttgut und Holzbearbeitungsmaschinen - überall dort, wo es auf die Haltbarkeit der Zähne unter Last ankommt.

Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.