Kettenrad 20B-2 z=57 mit Nabe, Grauguss
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Gewicht42,5kg
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EAN-Code,5907009315560
Artikelbeschreibung
Kettenrad 20B-2 z=57, mit Graugussnabe
Zweifach-Kettenrad 20B-2 mit Nabe, 57 Zähne - bestimmt für Ketten mit einer Teilung von 1 1/4" (31,75 mm). Graugussausführung des Kettenrads - die Zahngeometrie ist identisch mit der Stahlausführung gleicher Teilung und Zähnezahl; die Bohrung in der Nabe ist eine Vorbohrung (Rohbohrung), das genaue Maß wird bei der Drehbearbeitung hergestellt.
Technische Daten
| Kette | 20B-2 (zweifach) |
| Teilung | 1 1/4" / 31,75 mm |
| Zähnezahl (z) | 57 |
| Außendurchmesser (De) | 591,5 mm |
| Teilkreisdurchmesser (Dp) | 576,36 mm |
| Nabenaußendurchmesser (d) | 180 mm |
| Bohrung | Vorbohrung |
| Gesamthöhe der Nabe (A) | 116 mm |
| Gewicht | 42,5 kg |
| Material | Grauguss |
Häufig gestellte Fragen
Warum sind gegossene Räder weniger präzise als gedrehte und gefräste?
Billige Gussteile haben eine raue Zahnoberfläche, verborgene Lufteinschlüsse und leichte Verformungen. CNC-gedrehte und -gefräste Räder bedeuten eine glatte Arbeitsfläche, perfekte Ausrichtung und Sicherheit für die teuersten Maschinen.
Wie wirkt sich ungleichmäßiger Zahnverschleiß auf die Schwingungen der Maschine aus?
Ausgeschlagene Zähne verursachen den sogenannten Polygoneffekt - die Kette fällt ruckartig ab und läuft ruckartig auf die Zähne auf, wodurch Schwingungen auf die Wellen übertragen, die Lager zerstört und Schweißnähte in der Maschine zum Reißen gebracht werden.
Wie erkennt man ein beginnend verschleißendes Lager eines Spannrads, bevor es zu einem Ausfall kommt?
Das erste Anzeichen ist meist eine zunehmende Geräuschentwicklung und ein spürbares, übermäßiges Spiel des Rads, wenn man es bei stillstehender Maschine von Hand bewegt. Zudem sollte man regelmäßig die Temperatur des Lagergehäuses im Betrieb prüfen - ein Anstieg im Vergleich zu anderen Lagern im System weist auf fortschreitenden Verschleiß hin.
Wozu dient die Bohrung für den Gewindestift in der Nabe?
Die Gewindebohrung in der Nabe dient zum Eindrehen einer Schraube ohne Kopf (eines sogenannten Gewindestifts). Er sichert das Kettenrad gegen axiales Verschieben entlang der Welle bei Maschinenvibrationen.
Ist ein zweifaches Kettenrad dasselbe wie ein Tandemrad (für zwei Einzelketten)?
Nein, obwohl sie optisch sehr ähnlich aussehen. Ein Tandemrad ist ebenfalls ein einteiliges, monolithisches Rad, jedoch mit einem anderen (größeren) Abstand der Zahnkränze - speziell für zwei unabhängige, parallel laufende Einfachketten ausgelegt. Dieses zweifache Rad hat einen Zahnkranzabstand, der auf eine einzige Zweifachkette abgestimmt ist, bei der beide Reihen miteinander verbunden sind. Die Verwendung eines zweifachen Rades für zwei Einzelketten ist ein Fehler - der Abstand ist zu schmal, die Ketten reiben aneinander, was zu beschleunigtem Verschleiß und im Extremfall zu einem schweren Antriebsausfall führt.
Benötigt ein Kettenrad aus Grauguss eine andere Kette als ein Stahlkettenrad mit derselben Teilung?
Nein - Zahngeometrie und Teilung sind identisch mit der Stahlausführung gleicher Größe, daher arbeitet das Graugussrad mit derselben Kette. Der Unterschied betrifft den Werkstoff von Nabe und Zahnkranz: Grauguss dämpft Schwingungen besser und ist günstiger, verträgt jedoch Stöße und den Betrieb bei hohen Drehzahlen schlechter als Stahl.
Wo wird dieses Produkt eingesetzt?
Dieser Kettenradtyp wird in Antrieben von Land- und Industriemaschinen eingesetzt, u. a. in Schnecken- und Becherförderern, Futterzuführungen, Verpackungsmaschinen sowie innerbetrieblichen Transportsystemen.
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Artikeleigenschaften
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Gewicht42,5kg
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EAN-Code,5907009315560