Kettenrad 20B-1 z=19 mit Nabe

Artikelbeschreibung

Kettenrad 20B-1 z=19, mit Nabe

Das abgebildete Kettenrad 20B-1 ist ein einfaches Kettenrad (19 Zähne), ausgeführt mit Nabe, für Ketten mit einer Teilung von 1 1/4" / 31,75 mm. Der Werkstoff ist Kohlenstoffstahl C45E (EN 10083-1), die Zähne bleiben ungehärtet (ohne Induktionshärtung) - gemäß DIN 8187 / ISO 606; diese Ausführung lässt sich über die gesamte Tiefe des Rades leichter mechanisch bearbeiten.

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Kann ein Kettenrad regeneriert werden, z. B. durch Auftragsschweißen verschlissener Zähne?

Technisch sind Auftragsschweißen und erneutes Fräsen der Zähne möglich, rechnen sich in der Praxis jedoch selten - die Kosten der Regenerierung liegen oft nahe am Preis eines neuen Rades, und die Wiederherstellung der vollen Präzision des Zahnprofils erfordert eine spezialisierte Bearbeitung. In den meisten Fällen ist der Austausch gegen ein neues Rad die schnellere und sicherere Lösung.

Wie beeinflusst die Wahl der Zähnezahl das Vibrationsniveau und den Lauf des Getriebes?

Eine geringere Zähnezahl bedeutet weniger Eingriffspunkte pro Umdrehung und größere Schwankungen der momentanen Kettengeschwindigkeit (sogenannter Polygoneffekt), was zu einem höheren Vibrationsniveau führt. Eine Erhöhung der Zähnezahl des Rads (bei gleicher Teilung) glättet den Lauf des Getriebes, vergrößert jedoch seine Abmessungen.

Welche Kräfte wirken auf die Passfeder im Kettenrad und wie verhindert man, dass sie abschert?

Die Passfeder überträgt das gesamte Scherdrehmoment zwischen Welle und Kettenrad. Stellen Sie sicher, dass sie aus geeignetem Vergütungsstahl besteht, in der Nut genau passt und die Maschine ohne Überlastkupplung keinen extremen Rucken ausgesetzt ist.

Was passiert, wenn ein Kettenrad unter einer höheren Last als vorgesehen arbeitet?

Überlastung beschleunigt zunächst den normalen Zahnverschleiß, und bei stoßartigen Überlastungen (z. B. Blockieren der Maschine) können die Zähne dauerhaft verbogen oder abgeschert werden. In solchen Fällen ist der Einsatz einer Überlastkupplung im System oft die bessere Lösung als die Wahl eines größeren Rades „auf Reserve“.

Wo wird dieses Produkt eingesetzt?

Typische Einsatzbereiche des Rades 20B-1: Antriebe von Pumpen, Mischern und Industrieventilatoren sowie Steuerungssysteme für Industrietore und -rollläden, bei denen Dauerbetriebsfestigkeit gefordert ist.

Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.