Kettenrad 16B-3 z=95 für Taper-Lock-Spannbuchse 4040, Grauguss

Artikelbeschreibung

Kettenrad 16B-3 z=95 für Taper-Lock-Spannbuchse 4040, Grauguss passt zur Dreifach-Rollenkette (Triplex) 16B-3 (europäische Norm DIN 8187 / ISO 606) mit einer Teilung von 25,4 mm (1"). Es hat 95 Zähne und besteht aus Grauguss EN-GJL-250.

Das Kettenrad hat einen Sitz für die Taper-Lock-Spannbuchse 4040 und wird daher ohne Aufbohren und ohne Passfedernut im Kettenrad auf der Welle montiert - es genügt, eine Spannbuchse 4040 mit passender Wellenbohrung zu wählen. Der Nabendurchmesser beträgt 240 mm, die Gesamtbreite des Kettenrads 102 mm. Die Spannbuchse ist nicht im Lieferumfang enthalten - die Spannbuchse 4040 ist separat in unserem Sortiment erhältlich.

Technische Daten

Einsatzbereiche

Es arbeitet in Antrieben von Hebebühnen, Winden und schweren Kettenförderern. Die dreireihige Ausführung wird für sehr stark belastete Antriebe gewählt, wenn kein Platz für eine Kette mit größerer Teilung ist. Die Ausführung aus Grauguss eignet sich für große Kettenräder in Untersetzungsgetrieben, bei denen Steifigkeit und Schwingungsdämpfung zählen.

Häufig gestellte Fragen

Zu welcher Kette passt dieses Kettenrad?

Zur Rollenkette 16B-3 nach europäischer Norm DIN 8187 / ISO 606 mit einer Teilung von 25,4 mm. Ein dreireihiges Kettenrad erfordert eine Dreifach-Rollenkette (Triplex).

Passt es zur Kette ASA 80?

Nein. Die Kette ASA 80 (amerikanische Norm) hat dieselbe Teilung und denselben Rollendurchmesser, aber eine andere innere Breite (15,88 mm statt 17,02 mm). Das Kettenrad 16B ist auf die europäische Kettennorm abgestimmt, daher sollten die beiden Systeme nicht kombiniert werden.

Ist dieses Kettenrad auch in einer anderen Ausführung erhältlich?

Ja. Ebenfalls erhältlich: Kettenrad 16B-3 z=95 für Taper-Lock-Spannbuchse 4030.

Darf der Konus der Buchse vor der Montage geschmiert werden?

Nein. Die Buchse hält durch Reibung, und Schmiermittel auf den Kegelflächen kann dazu führen, dass die Buchse zu tief eingezogen wird und die Nabe des Kettenrads reißt. Die Kegelflächen müssen vor der Montage entfettet werden.

Wie demontiert man ein Kettenrad mit Taper-Lock-Spannbuchse?

Die Montageschrauben werden herausgedreht und eine davon in die freie Abdrückbohrung eingeschraubt. Die Schraube wirkt dann wie ein Abzieher und drückt die Buchse aus dem Sitz des Kettenrads.

Wovon hängt die Lieferzeit ab?

Bitte achten Sie bei der Bestellung auf den aktuellen Lagerbestand dieses Kettenrads - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist. Der Lagerbestand ist über dem Preis sichtbar und kann je nach Lager variieren.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.