Kettenrad 16B-3 z=38 mit Nabe, Grauguss

Artikelbeschreibung

Kettenrad 16B-3 z=38, mit Graugussnabe

Das abgebildete Kettenrad 16B-3 ist ein dreifaches (dreireihiges) Kettenrad (38 Zähne), ausgeführt mit Nabe, für Ketten mit einer Teilung von 1" / 25,4 mm. Das Rad besteht aus Grauguss - einem traditionellen Werkstoff für Kettenräder bei mäßiger Belastung und niedrigeren Drehzahlen; die Bohrung in der Nabe ist eine Vorbohrung, die zum Ausdrehen auf das Wellenmaß vorgesehen ist.

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Wie lässt sich der korrekte Eingriff des Rades in die Kette bei der ersten Inbetriebnahme der Maschine prüfen?

Bei niedriger Drehzahl (z. B. durch Drehen der Welle von Hand) sollte beobachtet werden, ob die Kette auf dem gesamten Umfang des Rades gleichmäßig in die Zähne einläuft und aus ihnen ausläuft, ohne zu haken oder zu springen. Unregelmäßigkeiten im Lauf weisen in dieser Phase meist auf einen Ausrichtungsfehler und nicht auf einen Mangel des Rades selbst hin.

Kann die Nabe eines Kettenrads eine andere Härte haben als der Zahnkranz?

Ja, und in der Praxis ist das meist so - bei der Ausführung mit induktionsgehärteten Zähnen wird nur der Zahnkranz gehärtet, während die Nabe weich bleibt, damit sie problemlos überdreht und mit einer Passfedernut versehen werden kann. Diese Lösung verbindet die Verschleißfestigkeit der Zähne mit der leichten mechanischen Bearbeitbarkeit der Nabe.

Kann ein Kettenrad regeneriert werden, z. B. durch Auftragsschweißen verschlissener Zähne?

Technisch sind Auftragsschweißen und erneutes Fräsen der Zähne möglich, rechnen sich in der Praxis jedoch selten - die Kosten der Regenerierung liegen oft nahe am Preis eines neuen Rades, und die Wiederherstellung der vollen Präzision des Zahnprofils erfordert eine spezialisierte Bearbeitung. In den meisten Fällen ist der Austausch gegen ein neues Rad die schnellere und sicherere Lösung.

Wie lässt sich prüfen, ob die Kette in einem bestehenden Antrieb bereits übermäßig gelängt (gedehnt) ist?

Spannen Sie einen Abschnitt von gut einem Dutzend Kettengliedern und vergleichen Sie seine Länge mit dem Katalogmaß - eine Längung von über ca. 2-3 % bedeutet, dass die Kette ausgetauscht werden muss. Eine gelängte Kette sitzt nicht mehr richtig auf den Zähnen des Rades, was den Verschleiß beider Elemente beschleunigt; daher sollte sie ausgetauscht werden, bevor sie auch das Rad beschädigt.

Benötigt ein Kettenrad aus Grauguss eine andere Kette als ein Stahlkettenrad mit derselben Teilung?

Nein - Zahngeometrie und Teilung sind identisch mit der Stahlausführung gleicher Größe, daher arbeitet das Graugussrad mit derselben Kette. Der Unterschied betrifft den Werkstoff von Nabe und Zahnkranz: Grauguss dämpft Schwingungen besser und ist günstiger, verträgt jedoch Stöße und den Betrieb bei hohen Drehzahlen schlechter als Stahl.

Wo wird dieses Produkt eingesetzt?

Kettenräder 16B-3 arbeiten in Antrieben von Baumaschinen, Lastenaufzügen, Förderern für Schüttgut und Holzbearbeitungsmaschinen - überall dort, wo es auf die Haltbarkeit der Zähne unter Last ankommt.

Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.