Kettenrad 16B-3 z=17 für Taper-Lock-Spannbuchse 2517

Artikelbeschreibung

Kettenrad 16B-3 z=17 für Taper-Lock-Spannbuchse 2517 ist für die Dreifach-Rollenkette (Triplex) 16B-3 (europäische Norm DIN 8187 / ISO 606) mit einer Teilung von 25,4 mm (1") ausgelegt. Es hat 17 Zähne und besteht aus Stahl C45.

Das Kettenrad hat einen Sitz für die Taper-Lock-Spannbuchse 2517 und wird daher ohne Aufbohren und ohne Passfedernut im Kettenrad auf der Welle montiert - es genügt, eine Spannbuchse 2517 mit passender Wellenbohrung zu wählen. Die Gesamtbreite des Kettenrads beträgt 79,6 mm. Die Spannbuchse ist nicht im Lieferumfang enthalten - die Spannbuchse 2517 ist separat in unserem Sortiment erhältlich.

Technische Daten

Einsatzbereiche

Es eignet sich für leistungsstarke Landmaschinen, Pressen und Antriebe in Verarbeitungsbetrieben. Die dreireihige Ausführung wird für sehr stark belastete Antriebe gewählt, wenn kein Platz für eine Kette mit größerer Teilung ist.

Häufig gestellte Fragen

Zu welcher Kette passt dieses Kettenrad?

Zur Rollenkette 16B-3 nach europäischer Norm DIN 8187 / ISO 606 mit einer Teilung von 25,4 mm. Ein dreireihiges Kettenrad erfordert eine Dreifach-Rollenkette (Triplex).

Passt es zur Kette ASA 80?

Nein. Die Kette ASA 80 (amerikanische Norm) hat dieselbe Teilung und denselben Rollendurchmesser, aber eine andere innere Breite (15,88 mm statt 17,02 mm). Das Kettenrad 16B ist auf die europäische Kettennorm abgestimmt, daher sollten die beiden Systeme nicht kombiniert werden.

Wie montiert man ein Kettenrad mit Taper-Lock-Spannbuchse?

Die Buchse wird in den Sitz des Kettenrads eingesetzt, die Bohrungen werden ausgerichtet und die Schrauben leicht eingedreht. Anschließend wird alles auf die Welle geschoben und die Schrauben werden abwechselnd angezogen, bis die Buchse fest auf der Welle sitzt.

Darf der Konus der Buchse vor der Montage geschmiert werden?

Nein. Die Buchse hält durch Reibung, und Schmiermittel auf den Kegelflächen kann dazu führen, dass die Buchse zu tief eingezogen wird und die Nabe des Kettenrads reißt. Die Kegelflächen müssen vor der Montage entfettet werden.

Wie demontiert man ein Kettenrad mit Taper-Lock-Spannbuchse?

Die Montageschrauben werden herausgedreht und eine davon in die freie Abdrückbohrung eingeschraubt. Die Schraube wirkt dann wie ein Abzieher und drückt die Buchse aus dem Sitz des Kettenrads.

Wovon hängt die Lieferzeit ab?

Bitte achten Sie bei der Bestellung auf den aktuellen Lagerbestand dieses Kettenrads - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist. Der Lagerbestand ist über dem Preis sichtbar und kann je nach Lager variieren.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.