Kettenrad 16B-2 z=57 mit Nabe, Grauguss

Artikelbeschreibung

Kettenrad 16B-2 z=57, mit Graugussnabe

Kettenrad 16B-2 (Teilung 1" - 25,4 mm), zweifach, 57 Zähne, mit Nabe. Das Rad besteht aus Grauguss - einem traditionellen Werkstoff für Kettenräder bei mäßiger Belastung und niedrigeren Drehzahlen; die Bohrung in der Nabe ist eine Vorbohrung, die zum Ausdrehen auf das Wellenmaß vorgesehen ist.

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Wie werden Kettenräder bei der Montage richtig ausgerichtet?

Antriebs- und Abtriebsrad müssen in einer einzigen, exakten Flucht liegen. Sie können ein langes Stahllineal verwenden, das an die Flächen beider Räder angelegt wird, oder ein professionelles Laser-Ausrichtgerät. Selbst eine geringe Winkelabweichung zerstört die Kette schnell.

Worin unterscheidet sich ein Kettenrad von einem Stirnrad mit Modul?

Ein Kettenrad arbeitet mit einer Rollenkette zusammen und hat ein an die Kettenrollen angepasstes Zahnprofil (Norm DIN 8187/ISO 606), während ein Stirnrad mit Modul direkt mit einem anderen Zahnrad oder einer Zahnstange kämmt, ein Evolventen-Zahnprofil besitzt und durch den Modul beschrieben wird (Norm DIN 780/ISO 54). Es handelt sich um zwei unterschiedliche, nicht gegeneinander austauschbare Antriebssysteme.

Wie lässt sich der korrekte Eingriff des Rades in die Kette bei der ersten Inbetriebnahme der Maschine prüfen?

Bei niedriger Drehzahl (z. B. durch Drehen der Welle von Hand) sollte beobachtet werden, ob die Kette auf dem gesamten Umfang des Rades gleichmäßig in die Zähne einläuft und aus ihnen ausläuft, ohne zu haken oder zu springen. Unregelmäßigkeiten im Lauf weisen in dieser Phase meist auf einen Ausrichtungsfehler und nicht auf einen Mangel des Rades selbst hin.

Wozu dient die Bohrung für den Gewindestift in der Nabe?

Die Gewindebohrung in der Nabe dient zum Eindrehen einer Schraube ohne Kopf (eines sogenannten Gewindestifts). Er sichert das Kettenrad gegen axiales Verschieben entlang der Welle bei Maschinenvibrationen.

Ist ein zweifaches Kettenrad dasselbe wie ein Tandemrad (für zwei Einzelketten)?

Nein, obwohl sie optisch sehr ähnlich aussehen. Ein Tandemrad ist ebenfalls ein einteiliges, monolithisches Rad, jedoch mit einem anderen (größeren) Abstand der Zahnkränze - speziell für zwei unabhängige, parallel laufende Einfachketten ausgelegt. Dieses zweifache Rad hat einen Zahnkranzabstand, der auf eine einzige Zweifachkette abgestimmt ist, bei der beide Reihen miteinander verbunden sind. Die Verwendung eines zweifachen Rades für zwei Einzelketten ist ein Fehler - der Abstand ist zu schmal, die Ketten reiben aneinander, was zu beschleunigtem Verschleiß und im Extremfall zu einem schweren Antriebsausfall führt.

Benötigt ein Kettenrad aus Grauguss eine andere Kette als ein Stahlkettenrad mit derselben Teilung?

Nein - Zahngeometrie und Teilung sind identisch mit der Stahlausführung gleicher Größe, daher arbeitet das Graugussrad mit derselben Kette. Der Unterschied betrifft den Werkstoff von Nabe und Zahnkranz: Grauguss dämpft Schwingungen besser und ist günstiger, verträgt jedoch Stöße und den Betrieb bei hohen Drehzahlen schlechter als Stahl.

Wo wird dieses Produkt eingesetzt?

Die Einsatzbereiche umfassen Antriebe in der Lebensmittelindustrie, Verpackungsmaschinen, Sortierlinien sowie landwirtschaftliche Erntemaschinen, in denen das Rad saisonal, aber unter voller Last arbeitet.

Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.