Kettenrad 16B-1 z=76 mit Nabe, Grauguss

Artikelbeschreibung

Kettenrad 16B-1 z=76, mit Graugussnabe

Kettenrad 16B-1 (Teilung 1" - 25,4 mm), einfach, 76 Zähne, mit Nabe. Graugussausführung des Kettenrads - die Zahngeometrie ist identisch mit der Stahlausführung gleicher Teilung und Zähnezahl; die Bohrung in der Nabe ist eine Vorbohrung (Rohbohrung), das genaue Maß wird bei der Drehbearbeitung hergestellt.

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Wie beeinflusst die Drehzahl die Wahl der minimalen Zähnezahl des Kettenrads im System?

Bei höheren Drehzahlen wird eine größere minimale Zähnezahl des kleinsten Kettenrads im System empfohlen, um Schwingungen und Stöße der Kette infolge des sogenannten Polygoneffekts zu begrenzen. Bei sehr kleinen Kettenrädern (z. B. 9-11 Zähne) und hohen Drehzahlen steigen Verschleiß und Vibrationsniveau deutlich schneller als bei größeren Kettenrädern.

Wie wählt man die Zähnezahl des treibenden und des getriebenen Rades, um die gewünschte Übersetzung zu erreichen?

Die Übersetzung wird als Quotient aus der Zähnezahl des getriebenen Rades und der Zähnezahl des treibenden Rades bestimmt. Möchte man z. B. die Drehzahl halbieren, sollte das getriebene Rad doppelt so viele Zähne haben wie das treibende Rad - beide Räder müssen dieselbe Teilung und Reihenzahl aufweisen.

Beeinflusst der Härteunterschied zwischen Kettenrad und Kette deren Verschleißgeschwindigkeit?

Ja - Ketten- und Kettenradhersteller wählen die Härte so, dass beide möglichst gleichmäßig verschleißen und nicht ein Element das andere „abträgt“. Ein zu hartes Kettenrad in Verbindung mit einer weichen, nicht zertifizierten Kette (oder umgekehrt) führt zu schnellerem Verschleiß des schwächeren Elements.

Bedeutet eine größere Zähnezahl des Rades immer eine längere Lebensdauer?

Weitgehend ja - je mehr Zähne im Eingriff sind, desto geringer ist die Belastung des einzelnen Zahns, und die Kette läuft über einen größeren Umschlingungswinkel, was dynamische Stöße verringert. Sehr kleine Räder (unter etwa fünfzehn Zähnen) verschleißen am schnellsten und sollten vermieden werden, sofern die Antriebskonstruktion dies zulässt.

Benötigt ein Kettenrad aus Grauguss eine andere Kette als ein Stahlkettenrad mit derselben Teilung?

Nein - Zahngeometrie und Teilung sind identisch mit der Stahlausführung gleicher Größe, daher arbeitet das Graugussrad mit derselben Kette. Der Unterschied betrifft den Werkstoff von Nabe und Zahnkranz: Grauguss dämpft Schwingungen besser und ist günstiger, verträgt jedoch Stöße und den Betrieb bei hohen Drehzahlen schlechter als Stahl.

Wo wird dieses Produkt eingesetzt?

Dieser Kettenradtyp wird in Antrieben von Land- und Industriemaschinen eingesetzt, u. a. in Schnecken- und Becherförderern, Futterzuführungen, Verpackungsmaschinen sowie innerbetrieblichen Transportsystemen.

Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.