Kettenrad 16B-1 z=20 mit Nabe

Artikelbeschreibung

Kettenrad 16B-1 z=20, mit Nabe

Kettenrad 16B-1 (Teilung 1" - 25,4 mm), einfach, 20 Zähne, mit Nabe. Das Rad entspricht DIN 8187 / ISO 606 und ist aus Stahl C45E (EN 10083-1) gefertigt; die Zähne sind nicht gehärtet, was die Kosten des Rades senkt und seine mechanische Bearbeitung (z. B. tiefes Ausdrehen der Nabe) im gesamten Materialvolumen erleichtert.

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Wie lange kann ein Kettenrad im Lager liegen, ohne seine Eigenschaften zu verlieren?

Ein ordnungsgemäß konserviertes Rad (getrocknet, mit Fett oder Korrosionsschutzöl versehen, in einem trockenen Raum gelagert) kann viele Jahre im Lager liegen, ohne seine mechanischen Kennwerte zu verlieren. Das einzige Risiko ist Oberflächenkorrosion bei unsachgemäßer Lagerung - sie beeinträchtigt die Zahngeometrie nicht, dennoch empfiehlt es sich, das Rad vor der Montage zu reinigen und erneut zu konservieren.

Worin unterscheidet sich ein Kettenrad mit gehärteten Zähnen von der Standardausführung (ungehärtet)?

Die gehärtete Ausführung hat induktionsgehärtete Zähne mit 45-55 HRC, was die Lebensdauer in Antrieben mit Dauerbetrieb und hoher Belastung verlängert. Die Standardausführung (ungehärtet) ist günstiger und für Anwendungen mit mäßiger Belastung oder Aussetzbetrieb völlig ausreichend - in unserem Katalog sind beide Varianten für die meisten Teilungen und Zähnezahlen erhältlich.

Wie schmiert man einen Kettentrieb, um seine Lebensdauer zu verlängern?

Der Schmierstoff sollte zwischen Rollen und Laschen der Kette gelangen, nicht nur auf ihre Außenfläche - am besten trägt man ihn auf den unteren (losen) Teil der Kette auf, kurz bevor sie auf das Kettenrad läuft. In staubiger Umgebung bewährt sich ein dickflüssiges Fett, bei hohen Geschwindigkeiten hingegen ein Öl mit niedrigerer Viskosität, das leichter in die Gelenke eindringt.

Wie oft sollte die Kettenspannung an einer im Betrieb befindlichen Maschine überprüft werden?

Bei Maschinen im Dauerbetrieb empfiehlt es sich, die Spannung alle paar Wochen zu prüfen, bei einem neu montierten Antrieb - bereits nach den ersten Betriebsstunden, wenn sich die Kette „setzt“. Eine richtig gespannte Kette hat einen geringen, sichtbaren Durchhang im Leertrum - eine zu straffe Kette beschleunigt den Lagerverschleiß, eine zu lockere erhöht das Risiko, vom Rad abzuspringen.

Wo wird dieses Produkt eingesetzt?

Typische Einsatzbereiche des Rades 16B-1: Antriebe von Pumpen, Mischern und Industrieventilatoren sowie Steuerungssysteme für Industrietore und -rollläden, bei denen Dauerbetriebsfestigkeit gefordert ist.

Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.