Kettenrad 16B-1 z=114 mit Nabe, Grauguss

Artikelbeschreibung

Kettenrad 16B-1 z=114, mit Graugussnabe

Kettenrad 16B-1, einfach, mit Zähnezahl 114 und Nabe - Teilung 1" (25,4 mm). Der Werkstoff ist Grauguss - eine wirtschaftliche Lösung mit guter Schwingungsdämpfung, die sich in Antrieben mit konstanter Drehzahl bewährt; die Nabe hat eine Vorbohrung, die individuell auf die Welle ausgedreht werden muss.

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Kann die Nabe eines Kettenrads eine andere Härte haben als der Zahnkranz?

Ja, und in der Praxis ist das meist so - bei der Ausführung mit induktionsgehärteten Zähnen wird nur der Zahnkranz gehärtet, während die Nabe weich bleibt, damit sie problemlos überdreht und mit einer Passfedernut versehen werden kann. Diese Lösung verbindet die Verschleißfestigkeit der Zähne mit der leichten mechanischen Bearbeitbarkeit der Nabe.

Wie wirkt sich ungleichmäßiger Zahnverschleiß auf die Schwingungen der Maschine aus?

Ausgeschlagene Zähne verursachen den sogenannten Polygoneffekt - die Kette fällt ruckartig ab und läuft ruckartig auf die Zähne auf, wodurch Schwingungen auf die Wellen übertragen, die Lager zerstört und Schweißnähte in der Maschine zum Reißen gebracht werden.

Haben mehrere für einen Antrieb bestellte Räder identische Fertigungsparameter?

Räder derselben Katalogposition werden nach derselben Dokumentation und denselben Toleranzen gefertigt, daher stimmen ihre Parameter (Teilung, Zähnezahl, Abmessungen) unabhängig vom Bestellzeitpunkt überein. Eventuelle geringe Farbtonunterschiede des Stahls zwischen Fertigungschargen haben keinen Einfluss auf das Zusammenspiel von Rad und Kette.

Wie beeinflusst die Wahl der Zähnezahl das Vibrationsniveau und den Lauf des Getriebes?

Eine geringere Zähnezahl bedeutet weniger Eingriffspunkte pro Umdrehung und größere Schwankungen der momentanen Kettengeschwindigkeit (sogenannter Polygoneffekt), was zu einem höheren Vibrationsniveau führt. Eine Erhöhung der Zähnezahl des Rads (bei gleicher Teilung) glättet den Lauf des Getriebes, vergrößert jedoch seine Abmessungen.

Benötigt ein Kettenrad aus Grauguss eine andere Kette als ein Stahlkettenrad mit derselben Teilung?

Nein - Zahngeometrie und Teilung sind identisch mit der Stahlausführung gleicher Größe, daher arbeitet das Graugussrad mit derselben Kette. Der Unterschied betrifft den Werkstoff von Nabe und Zahnkranz: Grauguss dämpft Schwingungen besser und ist günstiger, verträgt jedoch Stöße und den Betrieb bei hohen Drehzahlen schlechter als Stahl.

Wo wird dieses Produkt eingesetzt?

Dieser Kettenradtyp wird in Antrieben von Land- und Industriemaschinen eingesetzt, u. a. in Schnecken- und Becherförderern, Futterzuführungen, Verpackungsmaschinen sowie innerbetrieblichen Transportsystemen.

Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.