Kettenrad 16B-1 z=10 mit Nabe

Artikelbeschreibung

Kettenrad 16B-1 z=10, mit Nabe

Kettenrad 16B-1 mit Nabe, 10 Zähne, einfach - ein Produkt, abgestimmt auf Ketten mit einer Teilung von 25,4 mm (1"). Gefertigt gemäß DIN 8187 / ISO 606 aus Baustahl C45E (EN 10083-1), ohne Zahnhärtung - als polnischer Hersteller liefert Ozdowski eine wirtschaftliche Ausführung, die maßlich vollständig mit der gehärteten Variante derselben Teilung austauschbar ist.

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Beeinflusst der Härteunterschied zwischen Kettenrad und Kette deren Verschleißgeschwindigkeit?

Ja - Ketten- und Kettenradhersteller wählen die Härte so, dass beide möglichst gleichmäßig verschleißen und nicht ein Element das andere „abträgt“. Ein zu hartes Kettenrad in Verbindung mit einer weichen, nicht zertifizierten Kette (oder umgekehrt) führt zu schnellerem Verschleiß des schwächeren Elements.

Hat ein Kettenrad mit Nabe eine festgelegte Einbauseite, oder kann es umgedreht werden?

Das Rad ist in der Regel symmetrisch zur Ebene des Zahnkranzes, sodass der Zahnkranz selbst nicht „falsch herum“ eingebaut werden kann - die Nabe befindet sich jedoch meist nur auf einer Seite des Rades, was bestimmt, in welche Richtung das Rad im Verhältnis zu anderen Elementen auf der Welle (z. B. Lagern, anderen Rädern) montiert werden muss.

Worin unterscheidet sich ein Kettenrad mit gehärteten Zähnen von der Standardausführung (ungehärtet)?

Die gehärtete Ausführung hat induktionsgehärtete Zähne mit 45-55 HRC, was die Lebensdauer in Antrieben mit Dauerbetrieb und hoher Belastung verlängert. Die Standardausführung (ungehärtet) ist günstiger und für Anwendungen mit mäßiger Belastung oder Aussetzbetrieb völlig ausreichend - in unserem Katalog sind beide Varianten für die meisten Teilungen und Zähnezahlen erhältlich.

Wie lässt sich prüfen, ob die Kette in einem bestehenden Antrieb bereits übermäßig gelängt (gedehnt) ist?

Spannen Sie einen Abschnitt von gut einem Dutzend Kettengliedern und vergleichen Sie seine Länge mit dem Katalogmaß - eine Längung von über ca. 2-3 % bedeutet, dass die Kette ausgetauscht werden muss. Eine gelängte Kette sitzt nicht mehr richtig auf den Zähnen des Rades, was den Verschleiß beider Elemente beschleunigt; daher sollte sie ausgetauscht werden, bevor sie auch das Rad beschädigt.

Wo wird dieses Produkt eingesetzt?

Kettenräder 16B-1 arbeiten in Antrieben von Baumaschinen, Lastenaufzügen, Förderern für Schüttgut und Holzbearbeitungsmaschinen - überall dort, wo es auf die Haltbarkeit der Zähne unter Last ankommt.

Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.