Kettenrad 12B-2 z=95 mit Nabe, Grauguss

Artikelbeschreibung

Kettenrad 12B-2 z=95, mit Graugussnabe

Kettenrad 12B-2, zweifach, mit Zähnezahl 95 und Nabe - Teilung 3/4" (19,05 mm). Der Werkstoff ist Grauguss - eine wirtschaftliche Lösung mit guter Schwingungsdämpfung, die sich in Antrieben mit konstanter Drehzahl bewährt; die Nabe hat eine Vorbohrung, die individuell auf die Welle ausgedreht werden muss.

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Wie erkennt man ein Kettenrad, das nicht nach dem Profil DIN 8187 gefertigt wurde?

Meist zeigt sich dies an einem falschen Sitz der Kette auf den Zähnen - die Kette „sitzt“ auf den Zahnspitzen oder zu tief im Zahngrund, obwohl die Teilung stimmt. Dann empfiehlt es sich, ein Stück einer bekannten Referenzkette dieser Teilung anzulegen und zu prüfen, ob sie gleichmäßig und ruhig in jeden Zahn des Rades eingreift.

Müssen für ein Kettenrad mit Nabe spezielle Lager ausgewählt werden?

Ein mit Passfeder montiertes Kettenrad mit Nabe benötigt keine eigenen Lager - die Last wird von den Lagern der Welle aufgenommen, auf der das Kettenrad sitzt. Ein im Rad integriertes Lager ist nur bei Spann- oder Führungsrädern erforderlich, die auf einer Achse ohne eigenen Antrieb montiert sind.

Wie lange kann ein Kettenrad im Lager liegen, ohne seine Eigenschaften zu verlieren?

Ein ordnungsgemäß konserviertes Rad (getrocknet, mit Fett oder Korrosionsschutzöl versehen, in einem trockenen Raum gelagert) kann viele Jahre im Lager liegen, ohne seine mechanischen Kennwerte zu verlieren. Das einzige Risiko ist Oberflächenkorrosion bei unsachgemäßer Lagerung - sie beeinträchtigt die Zahngeometrie nicht, dennoch empfiehlt es sich, das Rad vor der Montage zu reinigen und erneut zu konservieren.

Kann eine neue Kette auf ein altes, verschlissenes Kettenrad aufgelegt werden?

Tun Sie das niemals. Ein altes, verformtes Rad hat eine veränderte Zahngeometrie und zwingt der neuen Kette eine drastische mechanische Längung auf. Es gilt die Regel „neue Kette - neues Rad“ - nur so erreicht der Antrieb die maximale Lebensdauer.

Ist ein zweifaches Kettenrad dasselbe wie ein Tandemrad (für zwei Einzelketten)?

Nein, obwohl sie optisch sehr ähnlich aussehen. Ein Tandemrad ist ebenfalls ein einteiliges, monolithisches Rad, jedoch mit einem anderen (größeren) Abstand der Zahnkränze - speziell für zwei unabhängige, parallel laufende Einfachketten ausgelegt. Dieses zweifache Rad hat einen Zahnkranzabstand, der auf eine einzige Zweifachkette abgestimmt ist, bei der beide Reihen miteinander verbunden sind. Die Verwendung eines zweifachen Rades für zwei Einzelketten ist ein Fehler - der Abstand ist zu schmal, die Ketten reiben aneinander, was zu beschleunigtem Verschleiß und im Extremfall zu einem schweren Antriebsausfall führt.

Benötigt ein Kettenrad aus Grauguss eine andere Kette als ein Stahlkettenrad mit derselben Teilung?

Nein - Zahngeometrie und Teilung sind identisch mit der Stahlausführung gleicher Größe, daher arbeitet das Graugussrad mit derselben Kette. Der Unterschied betrifft den Werkstoff von Nabe und Zahnkranz: Grauguss dämpft Schwingungen besser und ist günstiger, verträgt jedoch Stöße und den Betrieb bei hohen Drehzahlen schlechter als Stahl.

Wo wird dieses Produkt eingesetzt?

Die Einsatzbereiche umfassen Antriebe in der Lebensmittelindustrie, Verpackungsmaschinen, Sortierlinien sowie landwirtschaftliche Erntemaschinen, in denen das Rad saisonal, aber unter voller Last arbeitet.

Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.