Kettenrad 12B-2 z=45 für Taper-Lock-Spannbuchse 3020, Grauguss

Artikelbeschreibung

Kettenrad 12B-2 z=45 für Taper-Lock-Spannbuchse 3020, Grauguss ist für die Zweifach-Rollenkette (Duplex) 12B-2 (europäische Norm DIN 8187 / ISO 606) mit einer Teilung von 19,05 mm (3/4") bestimmt. Es hat 45 Zähne und besteht aus Grauguss EN-GJL-250.

Das Kettenrad hat einen Sitz für die Taper-Lock-Spannbuchse 3020 und wird daher ohne Aufbohren und ohne Passfedernut im Kettenrad auf der Welle montiert - es genügt, eine Spannbuchse 3020 mit passender Wellenbohrung zu wählen. Der Nabendurchmesser beträgt 154 mm, die Gesamtbreite des Kettenrads 51 mm. Die Spannbuchse ist nicht im Lieferumfang enthalten - die Spannbuchse 3020 ist separat in unserem Sortiment erhältlich.

Technische Daten

Einsatzbereiche

Es eignet sich für Antriebe von Rollen- und Bandförderern sowie für Landmaschinen. Die zweireihige Ausführung überträgt höhere Lasten als eine einreihige mit gleicher Teilung. Die Ausführung aus Grauguss eignet sich für große Kettenräder in Untersetzungsgetrieben, bei denen Steifigkeit und Schwingungsdämpfung zählen.

Häufig gestellte Fragen

Zu welcher Kette passt dieses Kettenrad?

Zur Rollenkette 12B-2 nach europäischer Norm DIN 8187 / ISO 606 mit einer Teilung von 19,05 mm. Ein zweireihiges Kettenrad erfordert eine Zweifach-Rollenkette (Duplex).

Passt es zur Kette ASA 60?

Nein. Die Kette ASA 60 (amerikanische Norm) hat dieselbe Teilung, aber einen anderen Rollendurchmesser (11,91 mm statt 12,07 mm) sowie eine andere innere Breite (12,7 mm statt 11,68 mm). Das Kettenrad 12B ist auf die europäische Kettennorm abgestimmt, daher sollten die beiden Systeme nicht kombiniert werden.

Ist dieses Kettenrad auch in einer anderen Ausführung erhältlich?

Ja. Ebenfalls erhältlich: Kettenrad 12B-2 z=45 für Taper-Lock-Spannbuchse 3020.

Kann die Taper-Lock-Spannbuchse auf einer Welle ohne Passfedernut verwendet werden?

Die Buchse hält auf der Welle durch Reibung, bei Antrieben mit hohem Drehmoment ist eine Passfeder jedoch eine unverzichtbare Sicherung. Buchsen mit größeren Bohrungen haben eine Standard-Passfedernut nach DIN 6885.

Wie vermeidet man Rundlauffehler nach der Montage der Buchse?

Entscheidend ist die Sauberkeit von Welle, Buchse und Sitz im Kettenrad. Schon ein kleiner Span zwischen Buchsenkonus und Kettenrad verursacht einen Schlag, der den Verschleiß von Kette und Lagern beschleunigt.

Wovon hängt die Lieferzeit ab?

Bitte achten Sie bei der Bestellung auf den aktuellen Lagerbestand dieses Kettenrads - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist. Der Lagerbestand ist über dem Preis sichtbar und kann je nach Lager variieren.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.