Kettenrad 12B-1 z=76 mit Nabe, Grauguss

Artikelbeschreibung

Kettenrad 12B-1 z=76, mit Graugussnabe

Kettenrad 12B-1, einfach, mit Zähnezahl 76 und Nabe - Teilung 3/4" (19,05 mm). Das Rad besteht aus Grauguss - einem traditionellen Werkstoff für Kettenräder bei mäßiger Belastung und niedrigeren Drehzahlen; die Bohrung in der Nabe ist eine Vorbohrung, die zum Ausdrehen auf das Wellenmaß vorgesehen ist.

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Wie berechnet man den Teilkreisdurchmesser eines Zahnrads?

Der Teilkreisdurchmesser (Dp) ist vereinfacht gesagt die Linie, auf der die Kettenrollen abrollen. Er wird nach der Formel berechnet: Teilung geteilt durch Sinus (180° / Zähnezahl).

Welche Bedeutung hat die Koaxialität der Nabenbohrung zum Zahnkranz?

Ist die Nabenbohrung nicht koaxial zum Zahnkranz ausgedreht, „schlägt“ das Kettenrad im Betrieb - die Zähne greifen unter wechselndem Winkel in die Kette ein, was ihren Verschleiß beschleunigt und zusätzliche Vibrationen erzeugt. Deshalb muss das Aufbohren der Vorbohrung auf einer Drehmaschine erfolgen, wobei das Kettenrad an der Nabe oder am Zahnkranz gespannt wird, und nicht „nach Augenmaß“.

Worauf ist bei der Auswahl eines Kettenrads für den Betrieb bei niedrigen Temperaturen zu achten?

Bei niedrigen Temperaturen wird Kohlenstoffstahl anfälliger für Sprödbruch bei Stößen; daher sollte man in Kühl- und Tiefkühlhäusern eine Variante mit erhöhter Kerbschlagzähigkeit in Betracht ziehen oder die Werkstoffwahl mit dem Lieferanten abstimmen. Ebenso wichtig ist die Wahl eines Schmierstoffs, der bei niedrigen Temperaturen nicht eindickt und seine Schmiereigenschaften nicht verliert.

Wie prüft man den Rund- und Planlauf eines Kettenrads nach der Montage auf der Welle?

Für die Messung verwendet man eine Messuhr an einem Magnetstativ. Setzen Sie den Taster am Umfang oder an der Seitenfläche des Kettenrads an, drehen Sie die Welle und prüfen Sie die Abweichungen. Ein zu großer Schlag weist auf eine fehlerhafte Montage oder eine beschädigte Welle hin.

Benötigt ein Kettenrad aus Grauguss eine andere Kette als ein Stahlkettenrad mit derselben Teilung?

Nein - Zahngeometrie und Teilung sind identisch mit der Stahlausführung gleicher Größe, daher arbeitet das Graugussrad mit derselben Kette. Der Unterschied betrifft den Werkstoff von Nabe und Zahnkranz: Grauguss dämpft Schwingungen besser und ist günstiger, verträgt jedoch Stöße und den Betrieb bei hohen Drehzahlen schlechter als Stahl.

Wo wird dieses Produkt eingesetzt?

Kettenräder 12B-1 arbeiten in Antrieben von Baumaschinen, Lastenaufzügen, Förderern für Schüttgut und Holzbearbeitungsmaschinen - überall dort, wo es auf die Haltbarkeit der Zähne unter Last ankommt.

Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.