Kettenrad 12B-1 z=57 mit Nabe, Grauguss

Artikelbeschreibung

Kettenrad 12B-1 z=57, mit Graugussnabe

Kettenrad 12B-1 (Teilung 3/4" - 19,05 mm), einfach, 57 Zähne, mit Nabe. Das Rad besteht aus Grauguss - einem traditionellen Werkstoff für Kettenräder bei mäßiger Belastung und niedrigeren Drehzahlen; die Bohrung in der Nabe ist eine Vorbohrung, die zum Ausdrehen auf das Wellenmaß vorgesehen ist.

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Kann eine neue Kette auf ein altes, verschlissenes Kettenrad aufgelegt werden?

Tun Sie das niemals. Ein altes, verformtes Rad hat eine veränderte Zahngeometrie und zwingt der neuen Kette eine drastische mechanische Längung auf. Es gilt die Regel „neue Kette - neues Rad“ - nur so erreicht der Antrieb die maximale Lebensdauer.

Wie schmiert man einen Kettentrieb, um seine Lebensdauer zu verlängern?

Der Schmierstoff sollte zwischen Rollen und Laschen der Kette gelangen, nicht nur auf ihre Außenfläche - am besten trägt man ihn auf den unteren (losen) Teil der Kette auf, kurz bevor sie auf das Kettenrad läuft. In staubiger Umgebung bewährt sich ein dickflüssiges Fett, bei hohen Geschwindigkeiten hingegen ein Öl mit niedrigerer Viskosität, das leichter in die Gelenke eindringt.

Wann lohnt es sich, ein Kettenrad aus verstärktem Stahl für schwere Einsatzbedingungen in Betracht zu ziehen?

Bei starker Staubbelastung, heftigen Stößen (z. B. in Pressen) und dort, wo man sich keinen Ausfall mitten in der Saison leisten kann, sind Räder aus höherfestem Vergütungsstahl oder eine Variante mit gehärteten Zähnen oft eine gute Lösung - bei ungewöhnlichen Einsatzbedingungen empfiehlt es sich, dies mit dem Lieferanten abzustimmen.

Wie prüft man den Rund- und Planlauf eines Kettenrads nach der Montage auf der Welle?

Für die Messung verwendet man eine Messuhr an einem Magnetstativ. Setzen Sie den Taster am Umfang oder an der Seitenfläche des Kettenrads an, drehen Sie die Welle und prüfen Sie die Abweichungen. Ein zu großer Schlag weist auf eine fehlerhafte Montage oder eine beschädigte Welle hin.

Benötigt ein Kettenrad aus Grauguss eine andere Kette als ein Stahlkettenrad mit derselben Teilung?

Nein - Zahngeometrie und Teilung sind identisch mit der Stahlausführung gleicher Größe, daher arbeitet das Graugussrad mit derselben Kette. Der Unterschied betrifft den Werkstoff von Nabe und Zahnkranz: Grauguss dämpft Schwingungen besser und ist günstiger, verträgt jedoch Stöße und den Betrieb bei hohen Drehzahlen schlechter als Stahl.

Wo wird dieses Produkt eingesetzt?

Kettenräder 12B-1 finden Anwendung in Getrieben industrieller Antriebe: Förderern, Zuführungen, Verpackungsmaschinen und Produktionslinien, wo eine präzise, reproduzierbare Drehmomentübertragung zählt.

Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.