Kettenrad 10B-1 z=35 mit Nabe
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Gewicht3,05kg
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EAN-Code,5907009386324
Artikelbeschreibung
Kettenrad 10B-1 z=35, mit Nabe
Kettenrad 10B-1, einfach, mit Zähnezahl 35 und Nabe - Teilung 5/8" (15,88 mm). Gefertigt gemäß DIN 8187 / ISO 606 aus Baustahl C45E (EN 10083-1), ohne Zahnhärtung - als polnischer Hersteller liefert Ozdowski eine wirtschaftliche Ausführung, die maßlich vollständig mit der gehärteten Variante derselben Teilung austauschbar ist.
Technische Daten
| Kette | 10B-1 (einfach) |
| Teilung | 5/8" / 15,88 mm |
| Zähnezahl (z) | 35 |
| Außendurchmesser (De) | 184,1 mm |
| Teilkreisdurchmesser (Dp) | 177,1 mm |
| Nabenaußendurchmesser (d) | 95 mm |
| Durchmesser der Vorbohrung (D) | 20 mm |
| Gesamthöhe der Nabe (A) | 35 mm |
| Gewicht | 3,05 kg |
| Material | Stahl C45E (EN 10083-1), Zähne ungehärtet |
Häufig gestellte Fragen
Wie bestimmt man den Achsabstand zwischen dem treibenden und dem getriebenen Kettenrad?
Der Achsabstand sollte einen ausreichenden Umschlingungswinkel der Kette am kleineren Rad (meist mindestens etwa 120°) sowie eine ausreichende Kettenlänge gewährleisten, sodass die Gliederzahl ganzzahlig, am besten gerade ist. Ein zu kleiner Achsabstand erhöht die Eingriffshäufigkeit und beschleunigt den Verschleiß, ein zu großer führt zu übermäßigem Durchhang der Kette.
Warum sind gegossene Räder weniger präzise als gedrehte und gefräste?
Billige Gussteile haben eine raue Zahnoberfläche, verborgene Lufteinschlüsse und leichte Verformungen. CNC-gedrehte und -gefräste Räder bedeuten eine glatte Arbeitsfläche, perfekte Ausrichtung und Sicherheit für die teuersten Maschinen.
Wie beeinflusst die Wahl der Zähnezahl das Vibrationsniveau und den Lauf des Getriebes?
Eine geringere Zähnezahl bedeutet weniger Eingriffspunkte pro Umdrehung und größere Schwankungen der momentanen Kettengeschwindigkeit (sogenannter Polygoneffekt), was zu einem höheren Vibrationsniveau führt. Eine Erhöhung der Zähnezahl des Rads (bei gleicher Teilung) glättet den Lauf des Getriebes, vergrößert jedoch seine Abmessungen.
Kann ein Kettenrad direkt an die Antriebswelle geschweißt werden?
Technisch ist dies möglich, wir raten jedoch dringend von einer solchen Lösung ab. Das Schweißen überhitzt den Werkstoff, beschädigt benachbarte Lager, verbiegt die Welle und verhindert einen späteren einfachen Austausch des verschlissenen Rades. Verwenden Sie stets eine Befestigung mit Passfeder oder Spannbuchse.
Wo wird dieses Produkt eingesetzt?
Typische Einsatzbereiche des Rades 10B-1: Antriebe von Pumpen, Mischern und Industrieventilatoren sowie Steuerungssysteme für Industrietore und -rollläden, bei denen Dauerbetriebsfestigkeit gefordert ist.
Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.
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Artikeleigenschaften
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Gewicht3,05kg
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EAN-Code,5907009386324