Kettenrad 08B-1 z=114 mit Nabe, Grauguss

Artikelbeschreibung

Kettenrad 08B-1 z=114, mit Graugussnabe

Das abgebildete Kettenrad 08B-1 ist ein Einfach-Kettenrad mit 114 Zähne, mit Nabe ausgeführt, für Ketten mit einer Teilung von 1/2" / 12,7 mm. Graugussausführung des Kettenrads - die Zahngeometrie ist identisch mit der Stahlausführung gleicher Teilung und Zähnezahl; die Bohrung in der Nabe ist eine Vorbohrung (Rohbohrung), das genaue Maß wird bei der Drehbearbeitung hergestellt.

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Was verursacht einen vorzeitigen Verschleiß der seitlichen Zahnflächen?

Dies ist meist die Folge einer fehlenden Fluchtung der Räder auf den Wellen (sog. Seitenschlag des Antriebs). Die Kette läuft nicht gerade, ihre Innenlaschen streifen an den Zahnseiten und schleifen sie bis auf das blanke Metall ab. Das System muss umgehend neu ausgerichtet werden.

Was passiert, wenn ein Kettenrad unter einer höheren Last als vorgesehen arbeitet?

Überlastung beschleunigt zunächst den normalen Zahnverschleiß, und bei stoßartigen Überlastungen (z. B. Blockieren der Maschine) können die Zähne dauerhaft verbogen oder abgeschert werden. In solchen Fällen ist der Einsatz einer Überlastkupplung im System oft die bessere Lösung als die Wahl eines größeren Rades „auf Reserve“.

Wann lohnt es sich, ein Kettenrad aus verstärktem Stahl für schwere Einsatzbedingungen in Betracht zu ziehen?

Bei starker Staubbelastung, heftigen Stößen (z. B. in Pressen) und dort, wo man sich keinen Ausfall mitten in der Saison leisten kann, sind Räder aus höherfestem Vergütungsstahl oder eine Variante mit gehärteten Zähnen oft eine gute Lösung - bei ungewöhnlichen Einsatzbedingungen empfiehlt es sich, dies mit dem Lieferanten abzustimmen.

Welche Bedeutung hat die Koaxialität der Nabenbohrung zum Zahnkranz?

Ist die Nabenbohrung nicht koaxial zum Zahnkranz ausgedreht, „schlägt“ das Kettenrad im Betrieb - die Zähne greifen unter wechselndem Winkel in die Kette ein, was ihren Verschleiß beschleunigt und zusätzliche Vibrationen erzeugt. Deshalb muss das Aufbohren der Vorbohrung auf einer Drehmaschine erfolgen, wobei das Kettenrad an der Nabe oder am Zahnkranz gespannt wird, und nicht „nach Augenmaß“.

Benötigt ein Kettenrad aus Grauguss eine andere Kette als ein Stahlkettenrad mit derselben Teilung?

Nein - Zahngeometrie und Teilung sind identisch mit der Stahlausführung gleicher Größe, daher arbeitet das Graugussrad mit derselben Kette. Der Unterschied betrifft den Werkstoff von Nabe und Zahnkranz: Grauguss dämpft Schwingungen besser und ist günstiger, verträgt jedoch Stöße und den Betrieb bei hohen Drehzahlen schlechter als Stahl.

Wo wird dieses Produkt eingesetzt?

Kettenräder 08B-1 finden Anwendung in Getrieben industrieller Antriebe: Förderern, Zuführungen, Verpackungsmaschinen und Produktionslinien, wo eine präzise, reproduzierbare Drehmomentübertragung zählt.

Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.