Kettenrad 06B-2 z=95 mit Nabe, Grauguss

Artikelbeschreibung

Kettenrad 06B-2 z=95, mit Graugussnabe

Kettenrad 06B-2 (Teilung 3/8" - 9,53 mm), zweifach, 95 Zähne, mit Nabe. Der Werkstoff ist Grauguss - eine wirtschaftliche Lösung mit guter Schwingungsdämpfung, die sich in Antrieben mit konstanter Drehzahl bewährt; die Nabe hat eine Vorbohrung, die individuell auf die Welle ausgedreht werden muss.

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Wie wählt man ein Kettenrad aus, wenn in der Maschine kein Platz für eine größere Teilung ist?

In einer solchen Situation ist es oft besser, statt die Teilung zu vergrößern, eine Mehrfachkette und ein Mehrfach-Kettenrad derselben (kleineren) Teilung einzusetzen - mehrere Reihen übertragen zusammen eine höhere Last, ohne den Raddurchmesser zu vergrößern.

Haben mehrere für einen Antrieb bestellte Räder identische Fertigungsparameter?

Räder derselben Katalogposition werden nach derselben Dokumentation und denselben Toleranzen gefertigt, daher stimmen ihre Parameter (Teilung, Zähnezahl, Abmessungen) unabhängig vom Bestellzeitpunkt überein. Eventuelle geringe Farbtonunterschiede des Stahls zwischen Fertigungschargen haben keinen Einfluss auf das Zusammenspiel von Rad und Kette.

Welche Bedeutung hat die Koaxialität der Nabenbohrung zum Zahnkranz?

Ist die Nabenbohrung nicht koaxial zum Zahnkranz ausgedreht, „schlägt“ das Kettenrad im Betrieb - die Zähne greifen unter wechselndem Winkel in die Kette ein, was ihren Verschleiß beschleunigt und zusätzliche Vibrationen erzeugt. Deshalb muss das Aufbohren der Vorbohrung auf einer Drehmaschine erfolgen, wobei das Kettenrad an der Nabe oder am Zahnkranz gespannt wird, und nicht „nach Augenmaß“.

Wie schützt man Kettenrad und Kette bei der Lagerung vor Korrosion?

Nach dem Entfernen von Verschmutzungen empfiehlt es sich, eine Schicht Konservierungsfett oder Korrosionsschutzöl aufzutragen und das Rad an einem trockenen, vor Kondensation geschützten Ort zu lagern. Bei der Stahlausführung (ohne Beschichtung) kann bereits eine kurze feuchte Stillstandsphase in der Halle zu Flugrost auf der Zahnoberfläche führen.

Ist ein zweifaches Kettenrad dasselbe wie ein Tandemrad (für zwei Einzelketten)?

Nein, obwohl sie optisch sehr ähnlich aussehen. Ein Tandemrad ist ebenfalls ein einteiliges, monolithisches Rad, jedoch mit einem anderen (größeren) Abstand der Zahnkränze - speziell für zwei unabhängige, parallel laufende Einfachketten ausgelegt. Dieses zweifache Rad hat einen Zahnkranzabstand, der auf eine einzige Zweifachkette abgestimmt ist, bei der beide Reihen miteinander verbunden sind. Die Verwendung eines zweifachen Rades für zwei Einzelketten ist ein Fehler - der Abstand ist zu schmal, die Ketten reiben aneinander, was zu beschleunigtem Verschleiß und im Extremfall zu einem schweren Antriebsausfall führt.

Benötigt ein Kettenrad aus Grauguss eine andere Kette als ein Stahlkettenrad mit derselben Teilung?

Nein - Zahngeometrie und Teilung sind identisch mit der Stahlausführung gleicher Größe, daher arbeitet das Graugussrad mit derselben Kette. Der Unterschied betrifft den Werkstoff von Nabe und Zahnkranz: Grauguss dämpft Schwingungen besser und ist günstiger, verträgt jedoch Stöße und den Betrieb bei hohen Drehzahlen schlechter als Stahl.

Wo wird dieses Produkt eingesetzt?

Kettenräder 06B-2 finden Anwendung in Getrieben industrieller Antriebe: Förderern, Zuführungen, Verpackungsmaschinen und Produktionslinien, wo eine präzise, reproduzierbare Drehmomentübertragung zählt.

Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.