Kettenrad 06B-2 z=38 mit Nabe, Grauguss

Artikelbeschreibung

Kettenrad 06B-2 z=38, mit Graugussnabe

Das vorgestellte Kettenrad 06B-2 ist ein zweifaches Kettenrad, 38 Zähne, mit Nabe ausgeführt, für Ketten mit einer Teilung von 3/8" / 9,53 mm. Das Rad besteht aus Grauguss - einem traditionellen Werkstoff für Kettenräder bei mäßiger Belastung und niedrigeren Drehzahlen; die Bohrung in der Nabe ist eine Vorbohrung, die zum Ausdrehen auf das Wellenmaß vorgesehen ist.

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Wann wählt man ein Kettenrad mit Nabe und wann ein flaches (Kettenradscheibe)?

Flache Kettenräder (Kettenradscheiben) werden meist dort eingesetzt, wo sie an einen vorhandenen Flansch oder eine Trommel montiert werden oder wenn auf der Welle extrem wenig Platz vorhanden ist. Ein Kettenrad mit Nabe wählt man, wenn es ein hohes Drehmoment stabil und direkt von der Welle über eine Passfeder übertragen muss - die Nabe bietet eine längere Kontaktfläche.

Eignet sich ein Kettenrad mit Nabe für Reversierantriebe (mit Drehrichtungswechsel)?

Ja, die Zahngeometrie eines Kettenrads ist symmetrisch und hat keine bevorzugte Laufrichtung, daher kann das Kettenrad in Antrieben mit Drehrichtungswechsel eingesetzt werden. In solchen Systemen ist die richtige Kettenspannung auf beiden Seiten besonders wichtig, da beim Reversieren abwechselnd jede Seite zum Lasttrum wird.

Wie oft sollte die Kettenspannung an einer im Betrieb befindlichen Maschine überprüft werden?

Bei Maschinen im Dauerbetrieb empfiehlt es sich, die Spannung alle paar Wochen zu prüfen, bei einem neu montierten Antrieb - bereits nach den ersten Betriebsstunden, wenn sich die Kette „setzt“. Eine richtig gespannte Kette hat einen geringen, sichtbaren Durchhang im Leertrum - eine zu straffe Kette beschleunigt den Lagerverschleiß, eine zu lockere erhöht das Risiko, vom Rad abzuspringen.

Wie wirkt sich ungleichmäßiger Zahnverschleiß auf die Schwingungen der Maschine aus?

Ausgeschlagene Zähne verursachen den sogenannten Polygoneffekt - die Kette fällt ruckartig ab und läuft ruckartig auf die Zähne auf, wodurch Schwingungen auf die Wellen übertragen, die Lager zerstört und Schweißnähte in der Maschine zum Reißen gebracht werden.

Ist ein zweifaches Kettenrad dasselbe wie ein Tandemrad (für zwei Einzelketten)?

Nein, obwohl sie optisch sehr ähnlich aussehen. Ein Tandemrad ist ebenfalls ein einteiliges, monolithisches Rad, jedoch mit einem anderen (größeren) Abstand der Zahnkränze - speziell für zwei unabhängige, parallel laufende Einfachketten ausgelegt. Dieses zweifache Rad hat einen Zahnkranzabstand, der auf eine einzige Zweifachkette abgestimmt ist, bei der beide Reihen miteinander verbunden sind. Die Verwendung eines zweifachen Rades für zwei Einzelketten ist ein Fehler - der Abstand ist zu schmal, die Ketten reiben aneinander, was zu beschleunigtem Verschleiß und im Extremfall zu einem schweren Antriebsausfall führt.

Benötigt ein Kettenrad aus Grauguss eine andere Kette als ein Stahlkettenrad mit derselben Teilung?

Nein - Zahngeometrie und Teilung sind identisch mit der Stahlausführung gleicher Größe, daher arbeitet das Graugussrad mit derselben Kette. Der Unterschied betrifft den Werkstoff von Nabe und Zahnkranz: Grauguss dämpft Schwingungen besser und ist günstiger, verträgt jedoch Stöße und den Betrieb bei hohen Drehzahlen schlechter als Stahl.

Wo wird dieses Produkt eingesetzt?

Typische Einsatzbereiche des Rades 06B-2: Antriebe von Pumpen, Mischern und Industrieventilatoren sowie Steuerungssysteme für Industrietore und -rollläden, bei denen Dauerbetriebsfestigkeit gefordert ist.

Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.