Kettenrad 06B-2 z=28 für Taper-Lock-Spannbuchse 1210

Artikelbeschreibung

Kettenrad 06B-2 z=28 für Taper-Lock-Spannbuchse 1210 ist für die Zweifach-Rollenkette (Duplex) 06B-2 (europäische Norm DIN 8187 / ISO 606) mit einer Teilung von 9,525 mm (3/8") ausgelegt. Es hat 28 Zähne und besteht aus Stahl C45.

Das Kettenrad hat einen Sitz für die Taper-Lock-Spannbuchse 1210 und wird daher ohne Aufbohren und ohne Passfedernut im Kettenrad auf der Welle montiert - es genügt, eine Spannbuchse 1210 mit passender Wellenbohrung zu wählen. Der Nabendurchmesser beträgt 70 mm, die Gesamtbreite des Kettenrads 25 mm. Die Spannbuchse ist nicht im Lieferumfang enthalten - die Spannbuchse 1210 ist separat in unserem Sortiment erhältlich.

Technische Daten

Einsatzbereiche

Es eignet sich für Antriebe von Förderern, Verpackungsmaschinen und Produktionslinien, in denen das Kettenrad schnell gewechselt werden muss. Die zweireihige Ausführung überträgt höhere Lasten als eine einreihige mit gleicher Teilung.

Häufig gestellte Fragen

Zu welcher Kette passt dieses Kettenrad?

Zur Rollenkette 06B-2 nach europäischer Norm DIN 8187 / ISO 606 mit einer Teilung von 9,525 mm. Ein zweireihiges Kettenrad erfordert eine Zweifach-Rollenkette (Duplex).

Passt es zur Kette ASA 35?

Nein. Die Kette ASA 35 (amerikanische Norm) hat dieselbe Teilung, aber einen anderen Rollendurchmesser (5,08 mm statt 6,35 mm) sowie eine andere innere Breite (4,77 mm statt 5,72 mm). Das Kettenrad 06B ist auf die europäische Kettennorm abgestimmt, daher sollten die beiden Systeme nicht kombiniert werden.

Wie demontiert man ein Kettenrad mit Taper-Lock-Spannbuchse?

Die Montageschrauben werden herausgedreht und eine davon in die freie Abdrückbohrung eingeschraubt. Die Schraube wirkt dann wie ein Abzieher und drückt die Buchse aus dem Sitz des Kettenrads.

Kann die Taper-Lock-Spannbuchse auf einer Welle ohne Passfedernut verwendet werden?

Die Buchse hält auf der Welle durch Reibung, bei Antrieben mit hohem Drehmoment ist eine Passfeder jedoch eine unverzichtbare Sicherung. Buchsen mit größeren Bohrungen haben eine Standard-Passfedernut nach DIN 6885.

Wie vermeidet man Rundlauffehler nach der Montage der Buchse?

Entscheidend ist die Sauberkeit von Welle, Buchse und Sitz im Kettenrad. Schon ein kleiner Span zwischen Buchsenkonus und Kettenrad verursacht einen Schlag, der den Verschleiß von Kette und Lagern beschleunigt.

Wovon hängt die Lieferzeit ab?

Bitte achten Sie bei der Bestellung auf den aktuellen Lagerbestand dieses Kettenrads - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist. Der Lagerbestand ist über dem Preis sichtbar und kann je nach Lager variieren.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.