Kettenrad 06B-1 z=95 mit Nabe, Grauguss

Artikelbeschreibung

Kettenrad 06B-1 z=95, mit Graugussnabe

Kettenrad 06B-1 (Teilung 3/8" - 9,53 mm), einfach, 95 Zähne, mit Nabe. Das Rad besteht aus Grauguss - einem traditionellen Werkstoff für Kettenräder bei mäßiger Belastung und niedrigeren Drehzahlen; die Bohrung in der Nabe ist eine Vorbohrung, die zum Ausdrehen auf das Wellenmaß vorgesehen ist.

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Wie wird eine Passfedernut in die Nabe eines Kettenrads eingebracht?

Passfedernuten stoßen wir präzise auf Nutstoßmaschinen nach DIN 6885. Wenn Sie dies selbst durchführen, achten Sie auf die Achsflucht sowie die richtige Breite und Tiefe der Nut, damit die Passfeder sicher sitzt und nicht abgeschert wird.

Wie sollten Kettenräder mit großem Durchmesser transportiert und gelagert werden, damit sie sich nicht verformen?

Große Kettenräder werden am besten liegend auf einer ebenen, stabilen Unterlage gelagert und transportiert und nicht allein auf den Zahnkranz gestützt, der anfälliger für örtliche Verformungen ist. Beim Anheben sollten Anschlagmittel verwendet werden, die durch die Nabenbohrung geführt werden, statt sie an einzelnen Zähnen einzuhängen.

Welche Bedeutung hat die Koaxialität der Nabenbohrung zum Zahnkranz?

Ist die Nabenbohrung nicht koaxial zum Zahnkranz ausgedreht, „schlägt“ das Kettenrad im Betrieb - die Zähne greifen unter wechselndem Winkel in die Kette ein, was ihren Verschleiß beschleunigt und zusätzliche Vibrationen erzeugt. Deshalb muss das Aufbohren der Vorbohrung auf einer Drehmaschine erfolgen, wobei das Kettenrad an der Nabe oder am Zahnkranz gespannt wird, und nicht „nach Augenmaß“.

Wie bestimmt man den Achsabstand zwischen dem treibenden und dem getriebenen Kettenrad?

Der Achsabstand sollte einen ausreichenden Umschlingungswinkel der Kette am kleineren Rad (meist mindestens etwa 120°) sowie eine ausreichende Kettenlänge gewährleisten, sodass die Gliederzahl ganzzahlig, am besten gerade ist. Ein zu kleiner Achsabstand erhöht die Eingriffshäufigkeit und beschleunigt den Verschleiß, ein zu großer führt zu übermäßigem Durchhang der Kette.

Benötigt ein Kettenrad aus Grauguss eine andere Kette als ein Stahlkettenrad mit derselben Teilung?

Nein - Zahngeometrie und Teilung sind identisch mit der Stahlausführung gleicher Größe, daher arbeitet das Graugussrad mit derselben Kette. Der Unterschied betrifft den Werkstoff von Nabe und Zahnkranz: Grauguss dämpft Schwingungen besser und ist günstiger, verträgt jedoch Stöße und den Betrieb bei hohen Drehzahlen schlechter als Stahl.

Wo wird dieses Produkt eingesetzt?

Kettenräder 06B-1 finden Anwendung in Getrieben industrieller Antriebe: Förderern, Zuführungen, Verpackungsmaschinen und Produktionslinien, wo eine präzise, reproduzierbare Drehmomentübertragung zählt.

Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.