Kettenrad 06B-1 z=57 mit Nabe, Grauguss

Artikelbeschreibung

Kettenrad 06B-1 z=57, mit Graugussnabe

Das abgebildete Kettenrad 06B-1 ist ein Einfach-Kettenrad mit 57 Zähne, mit Nabe ausgeführt, für Ketten mit einer Teilung von 3/8" / 9,53 mm. Der Werkstoff ist Grauguss - eine wirtschaftliche Lösung mit guter Schwingungsdämpfung, die sich in Antrieben mit konstanter Drehzahl bewährt; die Nabe hat eine Vorbohrung, die individuell auf die Welle ausgedreht werden muss.

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Wie bohrt man die Bohrung eines Kettenrads für die Motorwelle auf?

Ein Kettenrad mit Vorbohrung wird in einer Drehmaschine eingespannt (an der Nabe gegriffen, um Rundlaufabweichungen zu vermeiden) und auf den gewünschten Durchmesser mit Toleranz H7 ausgedreht. Die Nabe ist in der Regel weich und gut bearbeitbar, auch in der Ausführung mit gehärteten Zähnen.

Wann wählt man ein Kettenrad mit Nabe und wann ein flaches (Kettenradscheibe)?

Flache Kettenräder (Kettenradscheiben) werden meist dort eingesetzt, wo sie an einen vorhandenen Flansch oder eine Trommel montiert werden oder wenn auf der Welle extrem wenig Platz vorhanden ist. Ein Kettenrad mit Nabe wählt man, wenn es ein hohes Drehmoment stabil und direkt von der Welle über eine Passfeder übertragen muss - die Nabe bietet eine längere Kontaktfläche.

Wann bedeutet Zahnverschleiß (das „Haifischflossen“-Profil), dass das Kettenrad ausgetauscht werden muss?

Wenn die Zähne spitzen, geneigten Haifischflossen ähneln, muss das Kettenrad sofort ausgetauscht werden. Der Betrieb mit einem solchen Profil kann selbst eine fabrikneue Kette innerhalb von etwa zwei Wochen beschädigen.

Kann ein Kettenrad regeneriert werden, z. B. durch Auftragsschweißen verschlissener Zähne?

Technisch sind Auftragsschweißen und erneutes Fräsen der Zähne möglich, rechnen sich in der Praxis jedoch selten - die Kosten der Regenerierung liegen oft nahe am Preis eines neuen Rades, und die Wiederherstellung der vollen Präzision des Zahnprofils erfordert eine spezialisierte Bearbeitung. In den meisten Fällen ist der Austausch gegen ein neues Rad die schnellere und sicherere Lösung.

Benötigt ein Kettenrad aus Grauguss eine andere Kette als ein Stahlkettenrad mit derselben Teilung?

Nein - Zahngeometrie und Teilung sind identisch mit der Stahlausführung gleicher Größe, daher arbeitet das Graugussrad mit derselben Kette. Der Unterschied betrifft den Werkstoff von Nabe und Zahnkranz: Grauguss dämpft Schwingungen besser und ist günstiger, verträgt jedoch Stöße und den Betrieb bei hohen Drehzahlen schlechter als Stahl.

Wo wird dieses Produkt eingesetzt?

Kettenräder 06B-1 finden Anwendung in Getrieben industrieller Antriebe: Förderern, Zuführungen, Verpackungsmaschinen und Produktionslinien, wo eine präzise, reproduzierbare Drehmomentübertragung zählt.

Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.