Kettenrad 06B-1 z=38 mit Nabe, Grauguss

Artikelbeschreibung

Kettenrad 06B-1 z=38, mit Graugussnabe

Kettenrad 06B-1, einfach, mit Zähnezahl 38 und Nabe - Teilung 3/8" (9,53 mm). Der Werkstoff ist Grauguss - eine wirtschaftliche Lösung mit guter Schwingungsdämpfung, die sich in Antrieben mit konstanter Drehzahl bewährt; die Nabe hat eine Vorbohrung, die individuell auf die Welle ausgedreht werden muss.

Technische Daten

Häufig gestellte Fragen

Benötigen eine neu montierte Kette und ein neues Kettenrad nach der Montage eine Einlaufphase?

Nach der Montage empfiehlt es sich, den Antrieb eine Weile ohne volle Last laufen zu lassen und dabei die Laufruhe und die Lagertemperatur zu beobachten - so lassen sich Montagefehler (z. B. fehlende Fluchtung) erkennen, bevor volle Last aufgebracht wird. Das Zahnprofil des Kettenrads selbst erfordert kein Einlaufen, wenn Kettenrad und Kette die gleiche Teilung haben und normgerecht gefertigt sind.

Wie verhindert die Materialqualität das „Abscheren“ der Zähne bei plötzlichen Rucken der Maschine?

Weiches, nicht zertifiziertes Blech verformt sich bei einem plötzlichen Ruck - die Zähne legen sich um. Stahl aus einer zertifizierten Schmelze mit korrekter Wärmebehandlung hat eine hohe Streckgrenze und hält einem Drehmomentsprung ohne bleibende Verformung stand.

Kann eine neue Kette auf ein altes, verschlissenes Kettenrad aufgelegt werden?

Tun Sie das niemals. Ein altes, verformtes Rad hat eine veränderte Zahngeometrie und zwingt der neuen Kette eine drastische mechanische Längung auf. Es gilt die Regel „neue Kette - neues Rad“ - nur so erreicht der Antrieb die maximale Lebensdauer.

Wie sollten Kettenräder mit großem Durchmesser transportiert und gelagert werden, damit sie sich nicht verformen?

Große Kettenräder werden am besten liegend auf einer ebenen, stabilen Unterlage gelagert und transportiert und nicht allein auf den Zahnkranz gestützt, der anfälliger für örtliche Verformungen ist. Beim Anheben sollten Anschlagmittel verwendet werden, die durch die Nabenbohrung geführt werden, statt sie an einzelnen Zähnen einzuhängen.

Benötigt ein Kettenrad aus Grauguss eine andere Kette als ein Stahlkettenrad mit derselben Teilung?

Nein - Zahngeometrie und Teilung sind identisch mit der Stahlausführung gleicher Größe, daher arbeitet das Graugussrad mit derselben Kette. Der Unterschied betrifft den Werkstoff von Nabe und Zahnkranz: Grauguss dämpft Schwingungen besser und ist günstiger, verträgt jedoch Stöße und den Betrieb bei hohen Drehzahlen schlechter als Stahl.

Wo wird dieses Produkt eingesetzt?

Die Einsatzbereiche umfassen Antriebe in der Lebensmittelindustrie, Verpackungsmaschinen, Sortierlinien sowie landwirtschaftliche Erntemaschinen, in denen das Rad saisonal, aber unter voller Last arbeitet.

Achten Sie bei der Bestellung bitte auf den aktuellen Lagerbestand dieses Rades - davon hängt die Lieferzeit ab, die je nach verfügbarer Menge im jeweiligen Lager klar angegeben ist.

Die Produktfotos dienen nur zur Veranschaulichung.