Ruota dentata modulo 6 z=25 con mozzo
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Peso8,5kg
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Codice EAN5908453538284
Descrizione del prodotto
Ruota dentata modulo 6, z=25, con mozzo
La ruota dentata modulare modulo 6 z=25 con mozzo è un elemento di precisione della trasmissione a ingranaggi, progettato per trasmettere coppie elevate con rapporto costante. Realizzata in acciaio C45E (UNI/EN 10083-1), che garantisce elevata resistenza meccanica e all'usura durante un funzionamento prolungato sotto carico.
Dati tecnici
| Modulo (m) | 6 |
| Angolo di pressione | 20° |
| Numero di denti (z) | 25 |
| Tipo | Ruota con mozzo |
| Diametro esterno (De) | 162 mm |
| Diametro primitivo (Dp) | 150 mm |
| Diametro esterno del mozzo (d) | 110 mm |
| Diametro del foro pilota (D) | 25 mm |
| Larghezza del dente (h) | 60 mm |
| Altezza totale del mozzo (A) | 80 mm |
| Peso | 8,5 kg |
| Materiale | Acciaio C45E (UNI EN 10083-1) |
Domande frequenti
Come verificare se due ruote dentate modulari lavoreranno insieme?
La condizione è una sola e assoluta: entrambe le ruote devono avere esattamente lo stesso modulo (ad es. m=2) e lo stesso angolo di pressione (standard 20°). Se i moduli differiscono anche solo di una frazione di millimetro, i denti inizieranno a tranciarsi e la trasmissione verrà distrutta.
Come si monta una ruota dentata a modulo con anelli di calettamento?
Questi anelli si inseriscono tra l'albero liscio e il foro liscio della ruota. Dopo il serraggio delle viti l'anello si espande, bloccando la ruota con una forza molte volte superiore a quella di una linguetta tradizionale. È la soluzione ideale per ruote dentate a modulo che lavorano con senso di rotazione alternato (nessun gioco sulla linguetta).
Cosa fare se ho bisogno di un modulo non standard che attualmente non è presente nell'offerta standard?
Se il tempo stringe e le serve una dimensione specifica, offriamo una stampa 3D professionale in materiali moderni rinforzati con fibra di vetro. È una soluzione eccezionale e resistente per un ricambio necessario subito, per la prototipazione o per trasmissioni con carichi minori, che permette di salvare in un attimo la continuità del lavoro.
Una ruota dentata a modulo richiede una lubrificazione costante?
Le trasmissioni chiuse (nei riduttori) lavorano in olio o grasso, mentre i sistemi aperti (ruota + cremagliera) richiedono una lubrificazione manuale periodica - senza di essa l'attrito e l'usura dei denti aumentano molto più rapidamente.
Dove si utilizza questo prodotto?
Si dimostra efficace nei sistemi di trasmissione di macchine utensili, linee di produzione e cancelli scorrevoli, dove lavora insieme a una cremagliera dello stesso modulo.
Al momento dell'ordine, verifichi la disponibilità attuale di questa ruota - da essa dipendono i tempi di evasione, indicati chiaramente in base alla quantità disponibile nel relativo magazzino.
Le foto del prodotto sono puramente indicative.
Caratteristiche del prodotto
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Peso8,5kg
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Codice EAN5908453538284