Ruota dentata modulo 2,5 z=40 con mozzo

Descrizione del prodotto

Ruota dentata modulo 2,5, z=40, con mozzo

La ruota dentata modulo 2,5 presentata, 40 denti, con mozzo, è un elemento base delle trasmissioni modulari - ingrana con qualsiasi altra ruota o cremagliera (dentiera) con lo stesso modulo e angolo di pressione 20°. Il materiale di base è l'acciaio da costruzione C45E (EN 10083-1) - una scelta collaudata per elementi di trasmissioni a ingranaggi impiegati nell'industria europea.

Dati tecnici

Domande frequenti

È possibile ordinare una ruota modulare con un numero di denti al di fuori dell'offerta standard a catalogo?

Sì, oltre al magazzino disponibile realizziamo anche ruote CNC su ordinazione con un numero di denti non standard e, per tempi brevi, le stampiamo inoltre con tecnologia 3D in materiali plastici rinforzati con fibra di vetro.

Gli ingranaggi per cancelli scorrevoli sono anche ruote dentate a modulo?

Sì, il classico pignone di un motore per cancelli è una ruota dentata a modulo che lavora con una cremagliera fissata all'anta. Di solito si tratta del modulo 4 (m=4) e per un uso commerciale intensivo si scelgono componenti lavorati con precisione, che funzionano in modo silenzioso e senza inceppamenti.

Come verificare se due ruote dentate modulari lavoreranno insieme?

La condizione è una sola e assoluta: entrambe le ruote devono avere esattamente lo stesso modulo (ad es. m=2) e lo stesso angolo di pressione (standard 20°). Se i moduli differiscono anche solo di una frazione di millimetro, i denti inizieranno a tranciarsi e la trasmissione verrà distrutta.

Che cos'è il gioco tra i denti (backlash) e perché è importante?

È una piccola distanza tra i denti che ingranano, necessaria per la lubrificazione e la tolleranza termica; un gioco troppo ridotto provoca grippaggio e surriscaldamento, uno troppo ampio - strappi e un'usura più rapida dei denti.

Dove si utilizza questo prodotto?

Utilizzato negli azionamenti di macchine industriali, nell'automazione di cancelli e portoni industriali e come ricambio per trasmissioni a modulo esistenti - basta mantenere lo stesso modulo e lo stesso angolo di pressione.

Al momento dell'ordine, verifichi la disponibilità attuale di questa ruota - da essa dipendono i tempi di evasione, indicati chiaramente in base alla quantità disponibile nel relativo magazzino.

Le foto del prodotto sono puramente indicative.