Ruota dentata modulo 1 z=69 con mozzo
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Peso0,565kg
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Codice EAN5907009304786
Descrizione del prodotto
Ruota dentata modulo 1, z=69, con mozzo
La ruota dentata modulo 1 presentata, 69 denti, con mozzo, è un elemento base delle trasmissioni modulari - ingrana con qualsiasi altra ruota o cremagliera (dentiera) con lo stesso modulo e angolo di pressione 20°. Il materiale standard è l'acciaio C45E (UNI EN 10083-1), ampiamente utilizzato nella costruzione di trasmissioni a ingranaggi, cremagliere e azionamenti modulari.
Dati tecnici
| Modulo (m) | 1 |
| Angolo di pressione | 20° |
| Numero di denti (z) | 69 |
| Tipo | Ruota con mozzo |
| Diametro esterno (De) | 71 mm |
| Diametro primitivo (Dp) | 69 mm |
| Diametro esterno del mozzo (d) | 50 mm |
| Diametro del foro pilota (D) | 12 mm |
| Larghezza del dente (h) | 15 mm |
| Altezza totale del mozzo (A) | 25 mm |
| Peso | 0,56 kg |
| Materiale | Acciaio C45E (UNI EN 10083-1) |
Domande frequenti
Che cos'è il modulo di una ruota dentata e come si misura correttamente?
Il modulo (m) è il parametro fondamentale che definisce la dimensione del dente, ovvero il rapporto tra il diametro primitivo e il numero di denti. Per misurarlo nel modo più semplice in officina, misuri il diametro esterno della ruota (Dz), conti i denti (Z) e applichi la formula: m = Dz / (Z + 2).
Gli ingranaggi per cancelli scorrevoli sono anche ruote dentate a modulo?
Sì, il classico pignone di un motore per cancelli è una ruota dentata a modulo che lavora con una cremagliera fissata all'anta. Di solito si tratta del modulo 4 (m=4) e per un uso commerciale intensivo si scelgono componenti lavorati con precisione, che funzionano in modo silenzioso e senza inceppamenti.
In cosa differisce una ruota con mozzo (PM) da un disco (CM) e quando scegliere l'una o l'altro?
Il mozzo allunga il componente in senso assiale e facilita il montaggio sull'albero (più spazio per una linguetta o un anello di bloccaggio), mentre il disco è piatto e più leggero - si sceglie quando la struttura dispone già di un proprio supporto/fissaggio e la ruota deve solo trasmettere l'ingranamento.
Una ruota dentata a modulo richiede una lubrificazione costante?
Le trasmissioni chiuse (nei riduttori) lavorano in olio o grasso, mentre i sistemi aperti (ruota + cremagliera) richiedono una lubrificazione manuale periodica - senza di essa l'attrito e l'usura dei denti aumentano molto più rapidamente.
Dove si utilizza questo prodotto?
Utilizzato negli azionamenti di macchine industriali, nell'automazione di cancelli e portoni industriali e come ricambio per trasmissioni a modulo esistenti - basta mantenere lo stesso modulo e lo stesso angolo di pressione.
Al momento dell'ordine, verifichi la disponibilità attuale di questa ruota - da essa dipendono i tempi di evasione, indicati chiaramente in base alla quantità disponibile nel relativo magazzino.
Le foto del prodotto sono puramente indicative.
Caratteristiche del prodotto
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Peso0,565kg
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Codice EAN5907009304786