Ruota dentata modulo 1 z=32 con mozzo

Descrizione del prodotto

Ruota dentata modulo 1, z=32, con mozzo

La ruota dentata modulo 1 con numero di denti z=32 (con mozzo) è un elemento modulare universale, i cui parametri sono adatti all'intera famiglia di ruote dentate e cremagliere dello stesso modulo. Realizzata in acciaio C45E (UNI/EN 10083-1), che garantisce elevata resistenza meccanica e all'usura durante un funzionamento prolungato sotto carico.

Dati tecnici

Domande frequenti

Che cos'è la correzione della dentatura e quando si applica?

È un leggero spostamento del profilo del dente rispetto al profilo standard, utilizzato soprattutto con un numero di denti molto basso per evitare il sottotaglio al piede del dente; nelle applicazioni tipiche con prodotti a magazzino non è necessaria.

In cosa differisce una ruota con mozzo (PM) da un disco (CM) e quando scegliere l'una o l'altro?

Il mozzo allunga il componente in senso assiale e facilita il montaggio sull'albero (più spazio per una linguetta o un anello di bloccaggio), mentre il disco è piatto e più leggero - si sceglie quando la struttura dispone già di un proprio supporto/fissaggio e la ruota deve solo trasmettere l'ingranamento.

Come diagnosticare l'usura delle ruote in una trasmissione modulare?

L'usura si nota più facilmente dalla variazione del profilo del dente - diventa appuntito in testa e il gioco tra i denti aumenta drasticamente, il che si manifesta con un forte battito al cambio del senso di rotazione della macchina.

In che modo la temperatura di esercizio influisce sulla scelta del materiale di una ruota modulare?

Alle alte temperature l'acciaio C45E mantiene le sue proprietà molto meglio delle materie plastiche, che possono ammorbidirsi e perdere la precisione del profilo del dente; in questi casi l'acciaio (compreso quello inox, se sono presenti anche umidità o vapore) è la scelta più sicura.

Dove si utilizza questo prodotto?

Utilizzato negli azionamenti di macchine industriali, nell'automazione di cancelli e portoni industriali e come ricambio per trasmissioni a modulo esistenti - basta mantenere lo stesso modulo e lo stesso angolo di pressione.

Al momento dell'ordine, verifichi la disponibilità attuale di questa ruota - da essa dipendono i tempi di evasione, indicati chiaramente in base alla quantità disponibile nel relativo magazzino.

Le foto del prodotto sono puramente indicative.