Accedi

Richiesta di preventivo

Nuovo carrello 0 €

Il tuo carrello è vuoto

Ruota dentata modulo 1,5 z=65 con mozzo

Disponibilità:
13,84 €
lordo
11,25 €
netto
Consegna da €
szt
Inserisci la quantità
La quantità deve essere compresa nell'intervallo 0,01 - 310
La quantità non deve essere superiore a 310

Promozioni disponibili per il prodotto:

Aggiunto al carrello
Aggiunto alla richiesta di preventivo
Puoi aggiungere altri prodotti alla richiesta di preventivo
Aggiunto al carrello
Aggiunto alla richiesta di preventivo

  • Peso
    1,35kg
  • Codice EAN
    5908453535313
  • Altezza
    0 cm
  • Lunghezza
    0 cm
  • Larghezza
    0 cm
  • Descrizione del prodotto
  • Caratteristiche del prodotto
  • Aggiungi al confrontoConfronta
Aggiunto alla lista di confronto
Puoi aggiungere da 2 a 4 prodotti
Puoi aggiungere al massimo 4 prodotti
Vai al confronto

Descrizione del prodotto

Ruota dentata modulo 1,5, z=65, con mozzo

La ruota dentata modulo 1,5 presentata, 65 denti, con mozzo, è un elemento base delle trasmissioni modulari - ingrana con qualsiasi altra ruota o cremagliera (dentiera) con lo stesso modulo e angolo di pressione 20°. Realizzata in acciaio C45E (UNI/EN 10083-1), che garantisce elevata resistenza meccanica e all'usura durante un funzionamento prolungato sotto carico.

Dati tecnici

Modulo (m)1,5
Angolo di pressione20°
Numero di denti (z)65
TipoRuota con mozzo
Diametro esterno (De)100,5 mm
Diametro primitivo (Dp)97,5 mm
Diametro esterno del mozzo (d)70 mm
Diametro del foro pilota (D)20 mm
Larghezza del dente (h)17 mm
Altezza totale del mozzo (A)30 mm
Peso1,35 kg
MaterialeAcciaio C45E (UNI EN 10083-1)

Domande frequenti

In cosa si differenzia una ruota dentata a modulo da un pignone per catena?

Una ruota dentata a modulo ingrana direttamente con un'altra ruota o con una cremagliera, mentre un pignone lavora con una catena a rulli - hanno un profilo del dente diverso e non sono intercambiabili tra loro, anche se da lontano sembrano simili.

Quale lubrificazione è ottimale per trasmissioni modulari aperte (a cremagliera)?

Per sistemi aperti (ruota + cremagliera) è meglio utilizzare grassi densi con aggiunta di grafite o rame, che aderiscono saldamente ai denti e non vengono proiettati via dalla forza centrifuga. Nelle applicazioni molto polverose si rivelano più efficaci i lubrificanti secchi al teflon.

Una ruota dentata a modulo richiede una lubrificazione costante?

Le trasmissioni chiuse (nei riduttori) lavorano in olio o grasso, mentre i sistemi aperti (ruota + cremagliera) richiedono una lubrificazione manuale periodica - senza di essa l'attrito e l'usura dei denti aumentano molto più rapidamente.

Come si calcola il rapporto di trasmissione di due ruote dentate a modulo con un numero di denti diverso?

Il rapporto si calcola come quoziente tra il numero di denti della ruota condotta e quello della ruota motrice (i = Z2/Z1); il modulo deve essere identico per entrambe le ruote, altrimenti l'ingranamento non funzionerà affatto.

Dove si utilizza questo prodotto?

Utilizzata nella costruzione e manutenzione di riduttori, trasmissioni a ingranaggi di macchine agricole e edili, e ovunque conti una trasmissione della coppia precisa e ripetibile.

Al momento dell'ordine, verifichi la disponibilità attuale di questa ruota - da essa dipendono i tempi di evasione, indicati chiaramente in base alla quantità disponibile nel relativo magazzino.

Le foto del prodotto sono puramente indicative.

Caratteristiche del prodotto

  • Peso
    1,35kg
  • Codice EAN
    5908453535313
  • Altezza
    0 cm
  • Lunghezza
    0 cm
  • Larghezza
    0 cm

Soggetto responsabile

Produttore

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland

Persona responsabile

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Poland