Ruota dentata modulo 1,5 z=45 con mozzo
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Peso0,643kg
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Codice EAN5908453535115
Descrizione del prodotto
Ruota dentata modulo 1,5, z=45, con mozzo
Ruota modulo 1,5, z=45, con mozzo - un componente robusto per la costruzione e la riparazione di trasmissioni a ingranaggi, riduttori e azionamenti a cremagliera (cremagliera + ruota). La ruota è realizzata in acciaio C45E (EN 10083-1); il profilo del dente a evolvente e l'angolo di pressione di 20° garantiscono un ingranamento fluido e silenzioso con ruote o cremagliere dello stesso modulo.
Dati tecnici
| Modulo (m) | 1,5 |
| Angolo di pressione | 20° |
| Numero di denti (z) | 45 |
| Tipo | Ruota con mozzo |
| Diametro esterno (De) | 70,5 mm |
| Diametro primitivo (Dp) | 67,5 mm |
| Diametro esterno del mozzo (d) | 50 mm |
| Diametro del foro pilota (D) | 14 mm |
| Larghezza del dente (h) | 17 mm |
| Altezza totale del mozzo (A) | 30 mm |
| Peso | 0,64 kg |
| Materiale | Acciaio C45E (UNI EN 10083-1) |
Domande frequenti
Gli ingranaggi per cancelli scorrevoli sono anche ruote dentate a modulo?
Sì, il classico pignone di un motore per cancelli è una ruota dentata a modulo che lavora con una cremagliera fissata all'anta. Di solito si tratta del modulo 4 (m=4) e per un uso commerciale intensivo si scelgono componenti lavorati con precisione, che funzionano in modo silenzioso e senza inceppamenti.
Quale lubrificazione è ottimale per trasmissioni modulari aperte (a cremagliera)?
Per sistemi aperti (ruota + cremagliera) è meglio utilizzare grassi densi con aggiunta di grafite o rame, che aderiscono saldamente ai denti e non vengono proiettati via dalla forza centrifuga. Nelle applicazioni molto polverose si rivelano più efficaci i lubrificanti secchi al teflon.
In cosa differisce una ruota con mozzo (PM) da un disco (CM) e quando scegliere l'una o l'altro?
Il mozzo allunga il componente in senso assiale e facilita il montaggio sull'albero (più spazio per una linguetta o un anello di bloccaggio), mentre il disco è piatto e più leggero - si sceglie quando la struttura dispone già di un proprio supporto/fissaggio e la ruota deve solo trasmettere l'ingranamento.
Come diagnosticare l'usura delle ruote in una trasmissione modulare?
L'usura si nota più facilmente dalla variazione del profilo del dente - diventa appuntito in testa e il gioco tra i denti aumenta drasticamente, il che si manifesta con un forte battito al cambio del senso di rotazione della macchina.
Dove si utilizza questo prodotto?
Utilizzata nella costruzione e manutenzione di riduttori, trasmissioni a ingranaggi di macchine agricole e edili, e ovunque conti una trasmissione della coppia precisa e ripetibile.
Al momento dell'ordine, verifichi la disponibilità attuale di questa ruota - da essa dipendono i tempi di evasione, indicati chiaramente in base alla quantità disponibile nel relativo magazzino.
Le foto del prodotto sono puramente indicative.
Caratteristiche del prodotto
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Peso0,643kg
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Codice EAN5908453535115