Puleggia dentata 47 AT10 z=36 in alluminio

Descrizione del prodotto

Puleggia dentata 47 AT10 z=36 in alluminio - per cinghie AT10 con passo di 10 mm (AT). Realizzata in alluminio 6082 T6 con anodizzazione dura.

Il foro pilota consente di alesare la puleggia con precisione sulla misura dell'albero e sull'accoppiamento richiesto dalla macchina, in tolleranza H7. La cava per linguetta si esegue con una stozzatrice secondo DIN 6885.

Utilizzata in macchine che richiedono una trasmissione precisa del movimento: automazione industriale, macchine confezionatrici, azionamenti sincroni.

Al momento dell'acquisto verificare i tempi di consegna - sono indicati direttamente accanto alla disponibilità del prodotto.

Puleggia dentata di precisione AT10 z=36 - alluminio, foro pilota

FAQ

L'eccentricità dell'albero danneggia le pulegge?

Sì - l'eccentricità dell'albero provoca strappi ciclici della cinghia, che portano alla fessurazione del mozzo della puleggia e a un'usura accelerata delle cinghie. Prima del montaggio della puleggia è consigliabile verificare l'eccentricità dell'albero con un comparatore.

Che cos'è un foro pilota e come si alesa?

Il foro pilota è un foro tecnologico più piccolo del diametro d'albero previsto - il tornitore lo alesa con precisione sull'albero specifico, in tolleranza H7. La cava per linguetta si esegue con una stozzatrice secondo DIN 6885.

Come allineare correttamente le pulegge?

Le gole di entrambe le pulegge devono trovarsi sullo stesso piano. Verificarlo con una riga o con uno strumento di allineamento laser. Anche un piccolo disallineamento laterale provoca una rapida usura dei bordi laterali della cinghia.

Come scegliere la puleggia per una cinghia dentata?

È fondamentale far corrispondere la serie (AT10 = passo 10 mm (AT)) e la larghezza della cinghia (47 mm). Il rapporto di trasmissione si calcola dividendo il numero di denti della puleggia condotta per il numero di denti della puleggia motrice.