Puleggia dentata 36 AT5 z=22 in alluminio

Descrizione del prodotto

Puleggia dentata 36 AT5 z=22 in alluminio - per cinghie AT5 con passo di 5 mm (AT). Realizzata in alluminio 6082 T6 con anodizzazione dura.

Il foro pilota consente di alesare la puleggia con precisione sulla misura dell'albero e sull'accoppiamento richiesto dalla macchina, in tolleranza H7. La cava per linguetta si esegue con una stozzatrice secondo DIN 6885.

Applicazioni tipiche: automazione, CNC, stampa 3D, dispositivi di precisione.

Al momento dell'acquisto verificare i tempi di consegna - sono indicati direttamente accanto alla disponibilità del prodotto.

Puleggia sincrona in alluminio AT5 36 mm, 22 denti - foro pilota

FAQ

Che cos'è un foro pilota e come si alesa?

Il foro pilota è un foro tecnologico più piccolo del diametro d'albero previsto - il tornitore lo alesa con precisione sull'albero specifico, in tolleranza H7. La cava per linguetta si esegue con una stozzatrice secondo DIN 6885.

Come allineare correttamente le pulegge?

Le gole di entrambe le pulegge devono trovarsi sullo stesso piano. Verificarlo con una riga o con uno strumento di allineamento laser. Anche un piccolo disallineamento laterale provoca una rapida usura dei bordi laterali della cinghia.

Come scegliere la puleggia per una cinghia dentata?

È fondamentale far corrispondere la serie (AT5 = passo 5 mm (AT)) e la larghezza della cinghia (36 mm). Il rapporto di trasmissione si calcola dividendo il numero di denti della puleggia condotta per il numero di denti della puleggia motrice.

Come riconoscere una gola della puleggia usurata?

Se il fondo della gola è lucido, la cinghia appoggia sul fondo e non si incunea più sui fianchi - la puleggia va sostituita. Per il controllo si usano dime di profilo.