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Roue dentée module 6 z=40 avec moyeu

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  • Poids
    16kg
  • Code EAN
    5908453538307
  • Hauteur
    0 cm
  • Longueur
    0 cm
  • Largeur
    0 cm
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Description du produit

Roue dentée module 6, z=40, avec moyeu

Cette roue dentée modulaire module 6 (40 dents, avec moyeu) s'utilise partout où une transmission fiable et sans entretien par engrènement à développante est nécessaire. Le matériau standard est l'acier C45E (UNI EN 10083-1), largement utilisé dans la construction de transmissions à engrenages, de crémaillères et d'entraînements à module.

Caractéristiques techniques

Module (m)6
Angle de pression20°
Nombre de dents (z)40
TypeRoue avec moyeu
Diamètre extérieur (De)252 mm
Diamètre primitif (Dp)240 mm
Diamètre extérieur du moyeu (d)120 mm
Diamètre de l'alésage pilote (D)25 mm
Largeur de denture (h)60 mm
Hauteur totale du moyeu (A)80 mm
Poids16 kg
MatériauAcier C45E (UNI EN 10083-1)

Questions fréquentes

Les pignons pour portails coulissants sont-ils aussi des roues dentées à module ?

Oui, le pignon classique d'entraînement de portail est une roue dentée à module qui travaille avec une crémaillère fixée sur le vantail. Il s'agit généralement du module 4 (m=4) et, pour un usage commercial intensif, on choisit des pièces usinées avec précision qui fonctionnent silencieusement et sans à-coups.

Comment régler le bon entraxe entre deux roues dentées à module ?

L'entraxe correspond à la somme des diamètres primitifs des deux roues divisée par deux (a = (Dp1+Dp2)/2) ; un entraxe trop faible provoque un grippage, et un entraxe trop grand - un jeu excessif et une perte de silence de fonctionnement.

Comment la température de fonctionnement influence-t-elle le choix du matériau d'une roue à module ?

À haute température, l'acier C45E conserve ses propriétés bien mieux que les plastiques, qui peuvent se ramollir et perdre la précision du profil de dent ; dans ces cas, l'acier (y compris l'inox en présence d'humidité ou de vapeur) est le choix le plus sûr.

Quelle lubrification est optimale pour les transmissions à module ouvertes (à crémaillère) ?

Pour les systèmes ouverts (roue + crémaillère), il est préférable d'utiliser des graisses épaisses additivées de graphite ou de cuivre, qui adhèrent fortement aux dents et ne sont pas projetées par la force centrifuge. Dans les applications très poussiéreuses, les lubrifiants secs au téflon sont plus efficaces.

Où ce produit est-il utilisé ?

Les roues dentées à module de ce type sont utilisées dans les réducteurs, les transmissions de machines, les machines-outils CNC ainsi que dans les entraînements à crémaillère des portails coulissants et d'entrée.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.

Caractéristiques du produit

  • Poids
    16kg
  • Code EAN
    5908453538307
  • Hauteur
    0 cm
  • Longueur
    0 cm
  • Largeur
    0 cm

Entité responsable

Fabricant

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne

Personne responsable

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne