Roue dentée module 6 z=14 avec moyeu
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Poids1,6kg
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Code EAN5907009385488
Description du produit
Roue dentée module 6, z=14, avec moyeu
Roue module 6, z=14, avec moyeu - un composant robuste pour la construction et la réparation de transmissions à engrenages, de réducteurs et d'entraînements à crémaillère (crémaillère + roue). Le matériau de base est l'acier de construction C45E (EN 10083-1) - un choix éprouvé pour les éléments de transmission à engrenages utilisés dans l'industrie européenne.
Caractéristiques techniques
| Module (m) | 6 |
| Angle de pression | 20° |
| Nombre de dents (z) | 14 |
| Type | Roue avec moyeu |
| Diamètre extérieur (De) | 96 mm |
| Diamètre primitif (Dp) | 84 mm |
| Diamètre extérieur du moyeu (d) | 65 mm |
| Diamètre de l'alésage pilote (D) | 20 mm |
| Largeur de denture (h) | 60 mm |
| Hauteur totale du moyeu (A) | 80 mm |
| Poids | 1,6 kg |
| Matériau | Acier C45E (UNI EN 10083-1) |
Questions fréquentes
Les roues dentées à module peuvent-elles être réalésées pour des arbres non standard ?
Oui, la plupart des roues dentées à module sont livrées avec un alésage pilote, ce qui permet de les réaléser librement, de les mortaiser et de les ajuster précisément à la dimension d'arbre du client.
Les pignons pour portails coulissants sont-ils aussi des roues dentées à module ?
Oui, le pignon classique d'entraînement de portail est une roue dentée à module qui travaille avec une crémaillère fixée sur le vantail. Il s'agit généralement du module 4 (m=4) et, pour un usage commercial intensif, on choisit des pièces usinées avec précision qui fonctionnent silencieusement et sans à-coups.
Qu'est-ce que le déport de denture et quand l'utilise-t-on ?
Il s'agit d'un léger décalage du profil de la dent par rapport au profil standard, utilisé principalement pour un très petit nombre de dents afin d'éviter l'interférence en pied de dent ; dans les applications courantes avec des produits en stock, il n'est pas nécessaire.
Comment monter une roue dentée à module à l'aide de bagues de serrage ?
Ces bagues se glissent entre l'arbre lisse et l'alésage lisse de la roue. Après le serrage des vis, la bague se dilate et bloque la roue avec une force plusieurs fois supérieure à celle d'une clavette traditionnelle. C'est la solution idéale pour les roues dentées à module fonctionnant avec un sens de rotation alterné (pas de jeu au niveau de la clavette).
Où ce produit est-il utilisé ?
Utilisée dans la construction et l'entretien de réducteurs, de transmissions à engrenages de machines agricoles et de chantier, ainsi que partout où une transmission de couple précise et reproductible est essentielle.
Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.
Les photos du produit sont non contractuelles.
Caractéristiques du produit
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Poids1,6kg
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Code EAN5907009385488