Roue dentée module 5 z=60 disque

Description du produit

Roue dentée module 5, z=60, disque

Roue module 5, z=60, disque - un composant robuste pour la construction et la réparation de transmissions à engrenages, de réducteurs et d'entraînements à crémaillère (crémaillère + roue). Le matériau de base est l'acier de construction C45E (EN 10083-1) - un choix éprouvé pour les éléments de transmission à engrenages utilisés dans l'industrie européenne.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Comment choisir le matériau de la roue (acier C45E, acier inox ou plastique) en fonction des conditions de fonctionnement ?

L'acier C45E est un choix universel pour la plupart des entraînements industriels, l'acier inox convient aux environnements humides ou agressifs, et les plastiques sont utilisés pour des charges plus faibles ou lorsque le silence et le fonctionnement sans lubrification comptent.

Peut-on combiner des roues de modules différents dans une même transmission ?

Absolument pas. Les dents de modules différents ont une taille et un pas différents. Toute tentative de les faire engrener se soldera par un blocage de l'entraînement ou par la rupture immédiate des dents dès le premier tour de l'arbre.

Les roues dentées à module peuvent-elles être réalésées pour des arbres non standard ?

Oui, la plupart des roues dentées à module sont livrées avec un alésage pilote, ce qui permet de les réaléser librement, de les mortaiser et de les ajuster précisément à la dimension d'arbre du client.

Pourquoi l'alésage pilote d'une roue dentée à module est-il souvent plus petit que nécessaire ?

Un alésage "brut" permet de réaléser soi-même la roue à la dimension exacte et non standard de l'arbre du client - un grand alésage fini en stock correspondrait rarement parfaitement à la dimension requise.

Où ce produit est-il utilisé ?

Utilisé dans les entraînements de machines industrielles, l'automatisation de portails et de portes industrielles ainsi que comme pièce de rechange pour des transmissions à module existantes - il suffit de conserver le même module et le même angle de pression.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.