Roue dentée module 5 z=19 avec moyeu
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Poids3,25kg
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Code EAN5908453537980
Description du produit
Roue dentée module 5, z=19, avec moyeu
La roue dentée modulaire module 5 z=19 avec moyeu est un élément de précision de transmission à engrenages, conçu pour transmettre des couples élevés avec un rapport constant. Fabriquée en acier C45E (UNI/EN 10083-1), qui garantit une haute résistance mécanique et une bonne tenue à l'usure lors d'un fonctionnement prolongé sous charge.
Caractéristiques techniques
| Module (m) | 5 |
| Angle de pression | 20° |
| Nombre de dents (z) | 19 |
| Type | Roue avec moyeu |
| Diamètre extérieur (De) | 105 mm |
| Diamètre primitif (Dp) | 95 mm |
| Diamètre extérieur du moyeu (d) | 70 mm |
| Diamètre de l'alésage pilote (D) | 20 mm |
| Largeur de denture (h) | 50 mm |
| Hauteur totale du moyeu (A) | 75 mm |
| Poids | 3,25 kg |
| Matériau | Acier C45E (UNI EN 10083-1) |
Questions fréquentes
Comment régler le bon entraxe entre deux roues dentées à module ?
L'entraxe correspond à la somme des diamètres primitifs des deux roues divisée par deux (a = (Dp1+Dp2)/2) ; un entraxe trop faible provoque un grippage, et un entraxe trop grand - un jeu excessif et une perte de silence de fonctionnement.
Dans quelles applications les roues dentées à module à denture hélicoïdale sont-elles adaptées ?
Les dents hélicoïdales assurent un engagement plus progressif dans l'engrènement, ce qui réduit considérablement le bruit et les vibrations à des vitesses de rotation élevées. On les utilise dans les réducteurs de précision et les machines-outils, en tenant compte toutefois de la nécessité d'utiliser des butées (qui reprennent les efforts axiaux).
Une roue dentée à module nécessite-t-elle une lubrification permanente ?
Les transmissions fermées (dans les réducteurs) fonctionnent dans l'huile ou la graisse, tandis que les systèmes ouverts (roue + crémaillère) nécessitent une lubrification manuelle périodique - sans elle, le frottement et l'usure des dents augmentent beaucoup plus vite.
Comment la température de fonctionnement influence-t-elle le choix du matériau d'une roue à module ?
À haute température, l'acier C45E conserve ses propriétés bien mieux que les plastiques, qui peuvent se ramollir et perdre la précision du profil de dent ; dans ces cas, l'acier (y compris l'inox en présence d'humidité ou de vapeur) est le choix le plus sûr.
Où ce produit est-il utilisé ?
Utilisée dans la construction et l'entretien de réducteurs, de transmissions à engrenages de machines agricoles et de chantier, ainsi que partout où une transmission de couple précise et reproductible est essentielle.
Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.
Les photos du produit sont non contractuelles.
Caractéristiques du produit
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Poids3,25kg
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Code EAN5908453537980