Roue dentée module 4 z=33 avec moyeu trempée

Description du produit

Roue dentée module 4, z=33, avec moyeu, trempée

La roue dentée module 4 présentée, 33 dents, avec moyeu, est un élément de base des transmissions modulaires - elle engrène avec toute autre roue dentée ou crémaillère (barre dentée) de même module et d'angle de pression 20°. Les dents sont trempées par induction à 45-55 HRC, ce qui augmente nettement la résistance à l'usure et prolonge la durée de vie de la roue dans les transmissions fortement chargées.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Quelle lubrification est optimale pour les transmissions à module ouvertes (à crémaillère) ?

Pour les systèmes ouverts (roue + crémaillère), il est préférable d'utiliser des graisses épaisses additivées de graphite ou de cuivre, qui adhèrent fortement aux dents et ne sont pas projetées par la force centrifuge. Dans les applications très poussiéreuses, les lubrifiants secs au téflon sont plus efficaces.

Que faire si j'ai besoin d'un module spécial qui ne figure pas actuellement dans l'offre standard ?

Si le temps presse et que vous avez besoin d'une dimension spécifique, nous proposons une impression 3D professionnelle à partir de matériaux modernes renforcés de fibre de verre. C'est une solution remarquable et résistante pour une pièce de rechange nécessaire immédiatement, pour le prototypage ou pour des transmissions à plus faibles charges, qui permet de rétablir très rapidement la continuité de fonctionnement.

Fabriquez-vous des roues dentées à module sur commande spéciale ?

Oui. En plus des roues prêtes à l'emploi de notre stock, nous pouvons fabriquer des roues dentées spéciales sur CNC d'après votre dessin technique. Et si la machine est à l'arrêt et que le temps compte pour vous, nous la réaliserons par impression 3D à partir de matériaux renforcés de fibre de verre.

Dans quelles applications les roues dentées à module à denture hélicoïdale sont-elles adaptées ?

Les dents hélicoïdales assurent un engagement plus progressif dans l'engrènement, ce qui réduit considérablement le bruit et les vibrations à des vitesses de rotation élevées. On les utilise dans les réducteurs de précision et les machines-outils, en tenant compte toutefois de la nécessité d'utiliser des butées (qui reprennent les efforts axiaux).

Où ce produit est-il utilisé ?

Elle convient aux systèmes de transmission des machines-outils, des lignes de production ainsi qu'aux portails coulissants, où elle travaille avec une crémaillère de même module.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.