Roue dentée module 4 z=114 disque

Description du produit

Roue dentée module 4, z=114, disque

La roue dentée module 4 avec z=114 dents (disque) est un élément modulaire universel, adapté par ses paramètres à toute la famille de roues et de crémaillères de même module. La roue est fabriquée en acier C45E (EN 10083-1) ; le profil de dent en développante et l'angle de pression de 20° assurent un engrènement régulier et silencieux avec des roues ou des crémaillères de même module.

Caractéristiques techniques

Questions fréquentes

Comment mesurer une dent usée pour choisir le bon remplacement ?

Le mieux est de mesurer le diamètre extérieur (Dz), de compter les dents (Z) et de calculer le module avec la formule m = Dz / (Z+2) ; il est également conseillé de mesurer le diamètre de l'alésage afin que la pièce de remplacement s'adapte au même arbre sans usinage supplémentaire.

Comment la qualité de fabrication d'un fabricant polonais/européen réduit-elle la résistance au roulement dans la transmission ?

Les roues bon marché de provenance douteuse ont souvent une surface de denture rugueuse qui agit comme du papier abrasif, augmentant la température et la résistance de l'entraînement. Nos roues présentent une surface de travail lisse, ce qui facilite le maintien du film lubrifiant et minimise les pertes d'énergie.

Comment la température de fonctionnement influence-t-elle le choix du matériau d'une roue à module ?

À haute température, l'acier C45E conserve ses propriétés bien mieux que les plastiques, qui peuvent se ramollir et perdre la précision du profil de dent ; dans ces cas, l'acier (y compris l'inox en présence d'humidité ou de vapeur) est le choix le plus sûr.

Une roue dentée à module nécessite-t-elle une lubrification permanente ?

Les transmissions fermées (dans les réducteurs) fonctionnent dans l'huile ou la graisse, tandis que les systèmes ouverts (roue + crémaillère) nécessitent une lubrification manuelle périodique - sans elle, le frottement et l'usure des dents augmentent beaucoup plus vite.

Où ce produit est-il utilisé ?

Utilisée dans la construction et l'entretien de réducteurs, de transmissions à engrenages de machines agricoles et de chantier, ainsi que partout où une transmission de couple précise et reproductible est essentielle.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.