Roue dentée module 3 z=85 disque
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Poids9,5kg
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Code EAN5908453520166
Description du produit
Roue dentée module 3, z=85, disque
La roue dentée module 3 avec z=85 dents (disque) est un élément modulaire universel, adapté par ses paramètres à toute la famille de roues et de crémaillères de même module. Le matériau de base est l'acier de construction C45E (EN 10083-1) - un choix éprouvé pour les éléments de transmissions par engrenages utilisés dans l'industrie polonaise.
Caractéristiques techniques
| Module (m) | 3 |
| Angle de pression | 20° |
| Nombre de dents (z) | 85 |
| Type | Roue sans moyeu (disque) |
| Diamètre extérieur (De) | 261 mm |
| Diamètre primitif (Dp) | 255 mm |
| Diamètre de l'alésage pilote (D) | 25 mm |
| Largeur du disque (h) | 30 mm |
| Poids | 9,5 kg |
| Matériau | Acier C45E (UNI EN 10083-1) |
Questions fréquentes
Qu'est-ce que le déport de denture et quand l'utilise-t-on ?
Il s'agit d'un léger décalage du profil de la dent par rapport au profil standard, utilisé principalement pour un très petit nombre de dents afin d'éviter l'interférence en pied de dent ; dans les applications courantes avec des produits en stock, il n'est pas nécessaire.
Quelle lubrification est optimale pour les transmissions à module ouvertes (à crémaillère) ?
Pour les systèmes ouverts (roue + crémaillère), il est préférable d'utiliser des graisses épaisses additivées de graphite ou de cuivre, qui adhèrent fortement aux dents et ne sont pas projetées par la force centrifuge. Dans les applications très poussiéreuses, les lubrifiants secs au téflon sont plus efficaces.
Comment la qualité de fabrication d'un fabricant polonais/européen réduit-elle la résistance au roulement dans la transmission ?
Les roues bon marché de provenance douteuse ont souvent une surface de denture rugueuse qui agit comme du papier abrasif, augmentant la température et la résistance de l'entraînement. Nos roues présentent une surface de travail lisse, ce qui facilite le maintien du film lubrifiant et minimise les pertes d'énergie.
Comment régler le bon entraxe entre deux roues dentées à module ?
L'entraxe correspond à la somme des diamètres primitifs des deux roues divisée par deux (a = (Dp1+Dp2)/2) ; un entraxe trop faible provoque un grippage, et un entraxe trop grand - un jeu excessif et une perte de silence de fonctionnement.
Où ce produit est-il utilisé ?
Les roues dentées à module de ce type sont utilisées dans les réducteurs, les transmissions de machines, les machines-outils CNC ainsi que dans les entraînements à crémaillère des portails coulissants et d'entrée.
Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.
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Caractéristiques du produit
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Poids9,5kg
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Code EAN5908453520166