Roue dentée module 3 z=17 avec moyeu
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Poids0,62kg
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Code EAN5908453536877
Description du produit
Roue dentée module 3, z=17, avec moyeu
La roue dentée modulaire module 3 z=17 avec moyeu est un élément de précision de transmission à engrenages, conçu pour transmettre des couples élevés avec un rapport constant. Le matériau standard est l'acier C45E (UNI EN 10083-1), largement utilisé dans la construction de transmissions à engrenages, de crémaillères et d'entraînements à module.
Caractéristiques techniques
| Module (m) | 3 |
| Angle de pression | 20° |
| Nombre de dents (z) | 17 |
| Type | Roue avec moyeu |
| Diamètre extérieur (De) | 57 mm |
| Diamètre primitif (Dp) | 51 mm |
| Diamètre extérieur du moyeu (d) | 42 mm |
| Diamètre de l'alésage pilote (D) | 15 mm |
| Largeur de denture (h) | 30 mm |
| Hauteur totale du moyeu (A) | 50 mm |
| Poids | 0,62 kg |
| Matériau | Acier C45E (UNI EN 10083-1) |
Questions fréquentes
Comment la qualité de fabrication d'un fabricant polonais/européen réduit-elle la résistance au roulement dans la transmission ?
Les roues bon marché de provenance douteuse ont souvent une surface de denture rugueuse qui agit comme du papier abrasif, augmentant la température et la résistance de l'entraînement. Nos roues présentent une surface de travail lisse, ce qui facilite le maintien du film lubrifiant et minimise les pertes d'énergie.
Comment empêcher une roue modulaire de glisser le long de l'arbre ?
Outre la clavette ou la frette de serrage, on utilise également des vis de pression (vis de blocage) dans le moyeu, des rondelles de butée ou des anneaux d'arrêt - le choix dépend du fait que la transmission fonctionne ou non sous une charge axiale variable.
Dans quelles applications les roues dentées à module à denture hélicoïdale sont-elles adaptées ?
Les dents hélicoïdales assurent un engagement plus progressif dans l'engrènement, ce qui réduit considérablement le bruit et les vibrations à des vitesses de rotation élevées. On les utilise dans les réducteurs de précision et les machines-outils, en tenant compte toutefois de la nécessité d'utiliser des butées (qui reprennent les efforts axiaux).
Comment diagnostiquer l'usure des roues dans une transmission à module ?
L'usure se remarque le plus facilement au changement de profil de la dent - elle devient pointue au sommet et le jeu entre dents augmente fortement, ce qui se manifeste par un claquement bruyant lors du changement de sens de rotation de la machine.
Où ce produit est-il utilisé ?
Utilisé dans les entraînements de machines industrielles, l'automatisation de portails et de portes industrielles ainsi que comme pièce de rechange pour des transmissions à module existantes - il suffit de conserver le même module et le même angle de pression.
Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.
Les photos du produit sont non contractuelles.
Caractéristiques du produit
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Poids0,62kg
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Code EAN5908453536877