Roue dentée module 3 z=13 avec moyeu
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Poids0,33kg
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Code EAN5908453536839
Description du produit
Roue dentée module 3, z=13, avec moyeu
Roue module 3, z=13, avec moyeu - un composant robuste pour la construction et la réparation de transmissions à engrenages, de réducteurs et d'entraînements à crémaillère (crémaillère + roue). Le matériau standard est l'acier C45E (UNI EN 10083-1), largement utilisé dans la construction de transmissions à engrenages, de crémaillères et d'entraînements à module.
Caractéristiques techniques
| Module (m) | 3 |
| Angle de pression | 20° |
| Nombre de dents (z) | 13 |
| Type | Roue avec moyeu |
| Diamètre extérieur (De) | 45 mm |
| Diamètre primitif (Dp) | 39 mm |
| Diamètre extérieur du moyeu (d) | 25 mm |
| Diamètre de l'alésage pilote (D) | 12 mm |
| Largeur de denture (h) | 30 mm |
| Hauteur totale du moyeu (A) | 50 mm |
| Poids | 0,33 kg |
| Matériau | Acier C45E (UNI EN 10083-1) |
Questions fréquentes
En quoi une roue dentée à module diffère-t-elle d'un pignon pour chaîne ?
Une roue dentée à module engrène directement avec une autre roue ou une crémaillère, tandis qu'un pignon travaille avec une chaîne à rouleaux - ils ont un profil de dent différent et ne sont pas interchangeables, même s'ils se ressemblent de loin.
Comment régler le bon entraxe entre deux roues dentées à module ?
L'entraxe correspond à la somme des diamètres primitifs des deux roues divisée par deux (a = (Dp1+Dp2)/2) ; un entraxe trop faible provoque un grippage, et un entraxe trop grand - un jeu excessif et une perte de silence de fonctionnement.
Comment la température de fonctionnement influence-t-elle le choix du matériau d'une roue à module ?
À haute température, l'acier C45E conserve ses propriétés bien mieux que les plastiques, qui peuvent se ramollir et perdre la précision du profil de dent ; dans ces cas, l'acier (y compris l'inox en présence d'humidité ou de vapeur) est le choix le plus sûr.
Qu'est-ce que le module d'une roue dentée et comment le mesurer correctement ?
Le module (m) est le paramètre de base qui définit la taille de la dent, c'est-à-dire le rapport entre le diamètre primitif et le nombre de dents. Pour le mesurer le plus simplement en atelier, mesurez le diamètre extérieur de la roue (Dz), comptez les dents (Z) et appliquez la formule : m = Dz / (Z + 2).
Où ce produit est-il utilisé ?
Utilisée dans la construction et l'entretien de réducteurs, de transmissions à engrenages de machines agricoles et de chantier, ainsi que partout où une transmission de couple précise et reproductible est essentielle.
Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.
Les photos du produit sont non contractuelles.
Caractéristiques du produit
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Poids0,33kg
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Code EAN5908453536839