Roue dentée module 3 z=12 avec moyeu trempée
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Poids0,27kg
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Code EAN5907009326139
Description du produit
Roue dentée module 3, z=12, avec moyeu, trempée
La roue dentée modulaire module 3 z=12 avec moyeu est un élément de précision de transmission à engrenages, conçu pour transmettre des couples élevés avec un rapport constant. La surface des dents est trempée par induction (45-55 HRC), ce qui permet à la roue de mieux supporter des charges cycliques élevées et un fonctionnement dans des conditions industrielles difficiles.
Caractéristiques techniques
| Module (m) | 3 |
| Angle de pression | 20° |
| Nombre de dents (z) | 12 |
| Type | Roue avec moyeu |
| Diamètre extérieur (De) | 42 mm |
| Diamètre primitif (Dp) | 36 mm |
| Diamètre extérieur du moyeu (d) | 25 mm |
| Diamètre de l'alésage pilote (D) | 12 mm |
| Largeur de denture (h) | 30 mm |
| Hauteur totale du moyeu (A) | 50 mm |
| Poids | 0,27 kg |
| Matériau | Acier C45E (EN 10083-1), dents trempées par induction 45-55 HRC |
Questions fréquentes
Que faire si j'ai besoin d'un module spécial qui ne figure pas actuellement dans l'offre standard ?
Si le temps presse et que vous avez besoin d'une dimension spécifique, nous proposons une impression 3D professionnelle à partir de matériaux modernes renforcés de fibre de verre. C'est une solution remarquable et résistante pour une pièce de rechange nécessaire immédiatement, pour le prototypage ou pour des transmissions à plus faibles charges, qui permet de rétablir très rapidement la continuité de fonctionnement.
Que signifie l'angle de pression des roues à module et pourquoi est-il généralement de 20° ?
L'angle de pression définit l'inclinaison du flanc de la dent. Dans l'industrie européenne, la norme est de 20°, car cet angle offre un équilibre optimal entre la résistance du pied de dent et le fonctionnement silencieux de la transmission. On évite ainsi le phénomène dit d'interférence de taillage de la dent sur les petites roues.
Comment vérifier si deux roues dentées à module fonctionneront ensemble ?
La condition est unique et absolue : les deux roues doivent avoir exactement le même module (par ex. m=2) et le même angle de pression (standard 20°). Si les modules diffèrent ne serait-ce que d'une fraction de millimètre, les dents commenceront à se cisailler et la transmission sera détruite.
Comment mesurer une dent usée pour choisir le bon remplacement ?
Le mieux est de mesurer le diamètre extérieur (Dz), de compter les dents (Z) et de calculer le module avec la formule m = Dz / (Z+2) ; il est également conseillé de mesurer le diamètre de l'alésage afin que la pièce de remplacement s'adapte au même arbre sans usinage supplémentaire.
Où ce produit est-il utilisé ?
Les roues dentées à module de ce type sont utilisées dans les réducteurs, les transmissions de machines, les machines-outils CNC ainsi que dans les entraînements à crémaillère des portails coulissants et d'entrée.
Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.
Les photos du produit sont non contractuelles.
Caractéristiques du produit
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Poids0,27kg
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Code EAN5907009326139