Roue dentée module 2 z=65 avec moyeu
Promotions disponibles pour le produit:
-
Poids2,6kg
-
Code EAN5908453535900
Description du produit
Roue dentée module 2, z=65, avec moyeu
Roue module 2, z=65, avec moyeu - un composant robuste pour la construction et la réparation de transmissions à engrenages, de réducteurs et d'entraînements à crémaillère (crémaillère + roue). Le matériau standard est l'acier C45E (UNI EN 10083-1), largement utilisé dans la construction de transmissions à engrenages, de crémaillères et d'entraînements à module.
Caractéristiques techniques
| Module (m) | 2 |
| Angle de pression | 20° |
| Nombre de dents (z) | 65 |
| Type | Roue avec moyeu |
| Diamètre extérieur (De) | 134 mm |
| Diamètre primitif (Dp) | 130 mm |
| Diamètre extérieur du moyeu (d) | 80 mm |
| Diamètre de l'alésage pilote (D) | 20 mm |
| Largeur de denture (h) | 20 mm |
| Hauteur totale du moyeu (A) | 35 mm |
| Poids | 2,6 kg |
| Matériau | Acier C45E (UNI EN 10083-1) |
Questions fréquentes
Comment diagnostiquer l'usure des roues dans une transmission à module ?
L'usure se remarque le plus facilement au changement de profil de la dent - elle devient pointue au sommet et le jeu entre dents augmente fortement, ce qui se manifeste par un claquement bruyant lors du changement de sens de rotation de la machine.
Les roues à module à denture droite ont-elles un sens de montage défini ?
Non, une roue à denture droite est symétrique et peut être montée dans les deux sens ; le sens n'a d'importance que pour une denture hélicoïdale, où l'angle d'hélice doit correspondre à celui de la roue conjuguée.
Comment la qualité de fabrication d'un fabricant polonais/européen réduit-elle la résistance au roulement dans la transmission ?
Les roues bon marché de provenance douteuse ont souvent une surface de denture rugueuse qui agit comme du papier abrasif, augmentant la température et la résistance de l'entraînement. Nos roues présentent une surface de travail lisse, ce qui facilite le maintien du film lubrifiant et minimise les pertes d'énergie.
Les pignons pour portails coulissants sont-ils aussi des roues dentées à module ?
Oui, le pignon classique d'entraînement de portail est une roue dentée à module qui travaille avec une crémaillère fixée sur le vantail. Il s'agit généralement du module 4 (m=4) et, pour un usage commercial intensif, on choisit des pièces usinées avec précision qui fonctionnent silencieusement et sans à-coups.
Où ce produit est-il utilisé ?
Elle convient aux systèmes de transmission des machines-outils, des lignes de production ainsi qu'aux portails coulissants, où elle travaille avec une crémaillère de même module.
Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.
Les photos du produit sont non contractuelles.
Caractéristiques du produit
-
Poids2,6kg
-
Code EAN5908453535900