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Roue dentée module 2 z=60 avec moyeu trempée

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  • Poids
    2,12kg
  • Code EAN
    5908453536105
  • Hauteur
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  • Longueur
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Description du produit

Roue dentée module 2, z=60, avec moyeu, trempée

La roue dentée modulaire module 2 z=60 avec moyeu est un élément de précision de transmission à engrenages, conçu pour transmettre des couples élevés avec un rapport constant. Les dents sont trempées par induction à 45-55 HRC, ce qui augmente nettement la résistance à l'usure et prolonge la durée de vie de la roue dans les transmissions fortement chargées.

Caractéristiques techniques

Module (m)2
Angle de pression20°
Nombre de dents (z)60
TypeRoue avec moyeu
Diamètre extérieur (De)124 mm
Diamètre primitif (Dp)120 mm
Diamètre extérieur du moyeu (d)70 mm
Diamètre de l'alésage pilote (D)25 mm
Largeur de denture (h)20 mm
Hauteur totale du moyeu (A)35 mm
Poids2,12 kg
MatériauAcier C45E (EN 10083-1), dents trempées par induction 45-55 HRC

Questions fréquentes

Qu'est-ce que le jeu entre dents (backlash) et pourquoi est-il important ?

C'est un petit écart entre les dents en prise, indispensable à la lubrification et à la tolérance thermique ; un jeu trop faible entraîne grippage et surchauffe, un jeu trop important - des à-coups et une usure plus rapide des dents.

Quelle lubrification est optimale pour les transmissions à module ouvertes (à crémaillère) ?

Pour les systèmes ouverts (roue + crémaillère), il est préférable d'utiliser des graisses épaisses additivées de graphite ou de cuivre, qui adhèrent fortement aux dents et ne sont pas projetées par la force centrifuge. Dans les applications très poussiéreuses, les lubrifiants secs au téflon sont plus efficaces.

Comment tailler une rainure de clavette dans une roue modulaire à petit moyeu ?

Sur les roues à petit moyeu, la rainure est mortaisée avec une extrême prudence afin de ne pas affaiblir la paroi au-dessus de la dent. Si l'espace est insuffisant, nous recommandons de renoncer à la clavette standard (cale) au profit d'une fixation par frettes de serrage.

Comment la température de fonctionnement influence-t-elle le choix du matériau d'une roue à module ?

À haute température, l'acier C45E conserve ses propriétés bien mieux que les plastiques, qui peuvent se ramollir et perdre la précision du profil de dent ; dans ces cas, l'acier (y compris l'inox en présence d'humidité ou de vapeur) est le choix le plus sûr.

Où ce produit est-il utilisé ?

Utilisé dans les entraînements de machines industrielles, l'automatisation de portails et de portes industrielles ainsi que comme pièce de rechange pour des transmissions à module existantes - il suffit de conserver le même module et le même angle de pression.

Lors de votre commande, veuillez vérifier le stock actuel de cette roue - le délai de livraison en dépend et est clairement indiqué selon la quantité disponible dans l'entrepôt concerné.

Les photos du produit sont non contractuelles.

Caractéristiques du produit

  • Poids
    2,12kg
  • Code EAN
    5908453536105
  • Hauteur
    0 cm
  • Longueur
    0 cm
  • Largeur
    0 cm

Entité responsable

Fabricant

Ozdowski Sp. z o.o.

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne

Personne responsable

Paweł Ozdowski

Zajęcza 4H

57-300 Kłodzko, Pologne